[情報] 桃園捷運111年6月各站旅運量

作者: walley062000 (凡言)   2022-07-20 22:53:49
※111年6月桃園捷運各站旅運量日均※
增 排 代 站 111/ 6 111/ 5 較上月 | 111/ 1 較年初
減 名 碼 名 日均量 日均量 增 減 | 日均量 增 減
(人次) (人次) (%) (人次) (%)
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1 A1 臺北車站 14,163 11,585 +22.66 | 16,388 -13.57
2 A8 長庚醫院 8,999 7,721 +16.56 | 10,259 -12.28
3 A3 新北產業園區 6,158 5,205 +18.32 | 6,973 -11.69
↑ 1 4 A18 高鐵桃園站 5,385 4,137 +30.14 | 4,924 + 9.36
↑ 1 5 A9 林口 4,818 3,788 +27.19 | 5,561 -13.36
↓ 2 6 A7 體育大學 4,675 4,295 + 8.85 | 4,917 - 4.93
↑ 1 7 A2 三重 3,732 2,952 +26.42 | 4,146 -10.01
↓ 1 8 A13 機場第二航廈 3,605 3,294 + 9.44 | 3,557 + 1.35
9 A21 環北 3,047 2,576 +18.30 | 3,000 + 1.56
10 A4 新莊副都心 2,892 2,395 +20.73 | 3,478 -16.86
11 A12 機場第一航廈 2,584 2,253 +14.69 | 2,331 +10.86
↑ 1 12 A10 山鼻 2,506 2,100 +19.34 | 2,638 - 5.03
↓ 1 13 A6 泰山貴和 2,453 2,121 +15.65 | 2,918 -15.96
14 A15 大園 1,768 1,544 +14.47 | 1,889 - 6.45
↑ 1 15 A19 桃園體育園區 1,721 1,189 +44.71 | 1,169 +47.22
↓ 1 16 A5 泰山 1,490 1,191 +25.12 | 1,716 -13.16
17 A11 坑口 1,189 1,038 +14.56 | 1,286 - 7.54
18 A17 領航 1,145 1,026 +11.64 | 1,172 - 2.30
19 A14a 機場旅館 901 852 + 5.77 | 1,110 -18.83
20 A16 橫山 337 297 +13.50 | 374 - 9.84
21 A20 興南 141 143 - 1.87 | 156 - 9.46
- A22 老街溪(註) 0 6 -92.93 | (無 數 據)
───────────────────────────────────────
※備註:
(1) 資料計算四捨五入至個位數
(2) 各站日均量計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
(3) A22 老街溪站尚未通車,前後月比較採該月總人數計算。
(6月份進出人數為14人、5月份進出人數為198人)
(4) 資料來源:桃園市公務統計資訊網
(https://statbas.tycg.gov.tw/TCSTATRWD/page/kcg01_2.aspx?Mid1=380290000H)
(5) 以上格式參考 Lyu7、stu962046、TaiwanXDman、Sunny821210 等版友格式
作者: stu962046 (晴晴)   2022-07-20 23:21:00
感謝整理
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-07-21 00:15:00
可惜之前的沒公佈 想看19年的排名
作者: a20731 (培養皿)   2022-07-21 01:48:00
哦九張犁有跟興南拉近差距喔是九張犁員工變多了嗎?XD
作者: IKEMENNN (omomuro)   2022-07-21 06:08:00
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-07-21 13:10:00
機場兩站的進出量應該有很大差異?開了檔案 確實入站比出站少不過A3入站特別多而A9出站特別多的原因?進出數量差距比兩個機場站還大感覺像是有很多人從A3搭到A9單向但沒有辦法證明是這樣的OD啦
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2022-07-21 20:28:00
一航二航在疫情前日運量都有7000以上

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