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║ 高雄捷運111年7月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 79,443 ║25,852║105,295 ║12,271║117,566 ║
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║和111年 ║ 運量(人次) ║ 55,943 ║17,237║ 73,180 ║ 6,186║ 79,366 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 42.01 ║ 49.98║ 43.88 ║ 98.37║ 48.13 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 26,782 ║ 8,010║ 34,792 ║ 2,097║ 36,889 ║
║ 7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 196.63 ║222.75║ 202.64 ║485.17║ 218.70 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
7月在疫情趨緩、520月票及文博會相關活動下
運量成長不少
希望假日班距能夠再縮短

拜託高捷假日班距增加吧，10分一班美麗島有時甚至要等第二班才上的去，高層拜託換個腦袋https://i.imgur.com/xHFbMjT.jpg

紅線是可以加密班距

我看假日尖峰變8分鐘一班了 如果人更多還會再增班吧

去年10月均差不多這個運量，11月的假日尖就變4~6分了，不知道這次何時才要加密

輕軌表現很不錯欸

天氣太熱高雄人終於放棄騎車？

如果真的太熱 就不會下樓吧 頂多輕軌 (還是已經復電了我沒跟上

@jin062900 捷運站都被高雄市民嫌棄又暖又悶了，我想應該是沒這可能，輕軌就更不可能，他們不會想搭他們口中的垃圾

假日真的可以加密班距 搭車的時候覺得很擠QQ

暑假吧

高捷民營公司，高層看數據說話，還換腦袋勒，跟董事說啊

誰嫌棄啊

2024會不會看到環狀輕軌運量比橘線高?

推班距縮短

感覺人不少，怎麼運量出來才剛破10萬

現在的運量只有疫情前的一半，不能叫剛破10萬吧

班次變少 大家集中 人看起來當然多等班次一加每班車的人又變少了

現在晚上都坐輕軌去灣區散步，然後坐橘線回家人不少

輕軌如果通美術館八成人會變多不少

10月通到凹仔底會多不少人吧

推，有回升很棒

不錯不錯補推

去年7月還在三級 現在沒三級回升是正常的

去年七月慘到流湯

好像一直推不出去哈哈這次成功了

我以為按照現在疫情應該可以再多個兩三萬

推

8/6 8/7 搭假日好是6分鐘ㄧ班，都剛好遇到剛開走的

市府的ibus app有站站時刻表，個人覺得靠端點站附近的都蠻準的

推

昨天搭橘線 7分才一班 紅線 5分一班

我是覺得可以紅線降到3分半 橘線5分鐘 一班

尖4離8就不錯了吧？未來黃線也才尖5離10

當然是期待拉 還有那遙不可及的六節車廂(遠望)

對啊，但六節大概此生無望了

高雄跟文湖線都沒機會更多車廂嗎？

輕軌通美術館一定會變多 只是不知道能多多少

比較麻煩的是每次運量開始回升的時候就會來一波疫情 希望這次能順利成長

希望哪天可以看到紅線掛滿六節XD

台鐵地下化月台跟捷運一樣25度.怎麼沒人噴.事實上我覺得還好.沒到很熱.當然肥宅例外

與其掛六節不如班距縮成2分鐘一班比較實際

六節 半距變成15分鐘一班其實台鐵地下月台空污感覺還是很嚴重，都等快到了才會下去

那個空氣還是散不掉

班距太長

台鐵沒有月台門，如果溫度還跟捷運一樣，有需要噴嗎?

台鐵穿堂層還滿涼快的

高雄真的變得越來越好 天佑高雄

覺得通到美術館運量不會提升太多西子灣附近還是遊客最多的地方

通到凹子底很重要，北高雄人潮不少

輕軌終於逐漸要成環了

紅線美麗島十分鐘一班根本上不去

台鐵地下站空汙那個，高雄站還特別放監控面板每次經過都看見，但是根本看不懂XD