中捷綠線因「斷軸事件」延後營運 中市向北市求償1.8億
2022-08-09 18:12 聯合報 記者劉柏均／台中即時報導
中捷綠線因「斷軸事件」導致延後營運，市議員林德宇詢問市府求償進度，交通局長葉昭
甫表示，中市府向北市府求償1.8億餘元，北市府跟廠商政在討論，若雙方針對賠償數字
未達共識，將走司法程序，會站在市民立場爭取最大利益；中捷公司董事長林志盈表示，
去年決算虧損控制在預算內，減少歸損5400萬。
民進黨籍市議員林德宇詢問，中捷綠線連接器斷軸後通車已通車1年多，廠商造成中捷延
遲通車賠償金額，中市府要求多少，目前進度狀況。
交通局長葉昭甫表示，台中市政府委託單位為北市府，因此向北市府求償1.8億餘元，而
北市府正與廠商開會討論賠償數字，若北市府與廠商無法達成協議，將走司法程序，中市
交通局與中捷公司，會捍衛市府立場，爭取最大利益。
國民黨籍市議員劉士州則詢問，中捷公司去年虧損多少，又該如何減少虧損？中捷公司董
事長林志盈表示，去年預算淨損6億5千萬，但決算虧損為6億190萬元，減少虧損為5465萬
。
林志盈說明，去年因「斷軸事件」，加上通車遇疫情，預算營業收入為4億7千餘萬元，審
定決算營業收入為1億3千多萬元，短收3億3千萬元，營業外收入預算為1055萬，審定1435
萬2000元，較原定預算高。
林志盈提到，去年通車以後，去年6月載客數最艱困，一個月僅載10萬人，去年12月已回
到1個月90萬，今年5、6月疫情再起，學生無法至校園上課，運量掉至49萬，今年7月回升
至70萬，8月持續成長；中捷公司除了節流，更全力開源，於北屯機廠設立太陽能板，1年
就有700多萬收入。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6524677