[新聞] 台中捷運綠線虧損14億 盧秀燕:大眾運

作者: JARED80527 (CS狙擊者)   2022-08-10 01:56:40
台中捷運綠線虧損14億 盧秀燕:大眾運輸工具虧損也要做
2022-08-09 12:21 聯合報 記者余采瀅/台中即時報導
台中捷運綠線通車1年多,累積虧損已達14億9543萬元。台中市長盧秀燕今天表示,中捷綠
線通車後碰上疫情,基於防疫,不追求搭乘流量,且台北捷運1年虧50億,桃園機場去年虧1
00億,「我們還算小巫見大巫」。
台中捷運去年4月25日通車,碰上疫情影響,去年實際運量僅418萬人次,是預計運量1879萬
人次的22.26%,累積虧損持續增加到14億9543萬元,占資本額的59.8%。
盧秀燕說,大眾運輸工具即使虧損也要做,就像是教育一樣,不能只看會不會賺錢,因為是
必要投資在大眾身上的重要政策。台北捷運1年虧50億,桃園機場去年虧100億,「我們還算
小巫見大巫」。她說,中捷通車後遇上疫情,疫情期間不追求搭乘流量,追求疫情安全。盧
也向中央喊話盡快核定台中捷運藍線,市府就可以早日動工。
台中捷運綠線通車後,截至昨天已累積916萬人次旅客,即將突破千萬人次。盧秀燕說,台
中捷運綠線蓋了10多年,去年4月25日終於排除萬難通車,營運至今已累積900多萬人次,快
突破1000萬人次,中捷也計畫要做慶祝活動,尋找第1000萬位旅客,非常有意義。
台中市政府市政會議今通過「台中捷運股份有限公司112年度事業計畫」草案,將送議會討
論,通過才可實施。
中捷公司表示,中捷綠線去年4月25日通車後面臨疫情三級警戒的衝擊,運量大幅下滑,今
年4月至5月底,日運量由原先平均2.67萬人次,降至約1.92萬人次。
為提升運量,中捷針對各個客源積極推出行銷活動,包括捷粉回饋專案、中信兄弟主題車站
與彩繪列車、與沿線商家合作發行「捷伴台中遊」手冊、每百萬人次抽獎活動等,今年7月
運量已達到70萬人次,全線累積運量更在8月8日達916萬人次。
中捷表示,去年虧損預算數6.56億元,努力開源節流,去年虧損決算數為6.02億元;今年虧
損預算數為7.31億元,1至6月虧損約2.43億元,推估全年可控制在預算額度內。
中捷112年度事業計畫中指出,2023年排除疫情影響,努力提升運量,目標日運量達5.08萬
人次,全年總運量約1800萬餘人次;預估2023年收入為5.35億元,支出12.58億元,預計全
年虧損7.23億元。
https://reurl.cc/jGk28M
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-08-10 04:16:00
確實
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2022-08-10 05:47:00
https://imgur.com/wBMtOBh.jpg 即便是去年,北捷都還有淨利1.4億。那兒來的一年虧損50億?更別說北捷的營業支出還包含每年公車轉乘優惠12億、租金重置基金那些。https://udn.com/news/story/7238/6106063 桃園機場二年累計虧損50億,那兒來的去年虧100億?政府補助大眾運輸虧損並沒問題,但請別亂講別人家數據。
作者: Anadyomene (蘿莉是王道)   2022-08-10 07:52:00
餵狗之後跳出來的新聞有提到北捷本業去年虧損近50億哩至於桃園捷運虧損的新聞的確沒這麼多,100億是誇張了
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2022-08-10 08:37:00
2樓誤會了,50億是本業虧損
作者: say29217074 (:)))))   2022-08-10 10:07:00
還我藍線
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-08-10 10:13:00
認真抓違停漲票價就好啦
作者: gigihh   2022-08-10 12:39:00
第一步,取消公車免費
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2022-08-10 12:44:00
講本業虧損也是硬凹。台北捷運每年的營業成本就包含轉乘
作者: drea (星空下的背影)   2022-08-10 12:47:00
高捷虧損時國民黨可不是這樣說的
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2022-08-10 12:48:00
公車優惠12億跟租金(重置基金)->最近幾年每年的重置基金都已經超過40億。
作者: pig4910 (pig4910)   2022-08-10 12:58:00
精神勝利法,怎麼輸?
作者: edos (DOS)   2022-08-10 13:00:00
不懂為什麼收入要談本業,日本很多鐵道的附業收入甚至都比本業還多了。去年台北捷運的本業(客運)收入117億,營業總支出153億,就算只拿客運收入來看,也是虧損35億,並非50億。
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-08-10 13:14:00
再增加廣告收入吧,去年三級警戒影響最小的就是車站內的廣告
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2022-08-10 14:09:00
全世界只靠本業運輸收入就不虧損的大眾運輸本來就寥寥可數,去講人家本業虧損忽略其他收入,心態可議。以台鐵來說,客運收入目前大概也只剩佔6成左右,其他非客運收入
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 00:05:00
理由真多,沒人搭就是爛才虧損
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 00:23:00
我有搭啊,我是人
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 06:26:00
人不夠多才虧,根本沒必要蓋
作者: Ailin   2022-08-11 07:59:00
北捷本業也虧,那台北也不要蓋捷運好了
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 08:31:00
你前面說沒人搭,被糾正了才改口lol
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 12:19:00
北捷有賺,屌打垃圾中捷沒人搭的捷運還是算了吧,人不夠多搭等於沒人搭的垃圾建設
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 15:05:00
被糾正了才硬拗說兩個詞相等,duck不必
作者: abetterman (天母托鞋王)   2022-08-11 16:01:00
虧損也要做,但是藍線就是動工呀
作者: a20731 (培養皿)   2022-08-11 16:54:00
北捷第一條也沒人搭同理沒人搭就是爛所以後面蓋到一半的路線也要立即停工
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2022-08-11 19:56:00
這條線對明道惠文文華衛道的學生幫助滿大的,明道也因為綠線通車而停駛部分校車路線。至少這樣環保多了
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 19:58:00
衛道離文心中清站其實有點距離,不過搭中清路公車的學生不少
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 20:23:00
中捷賠錢垃圾怕人說喔xd賠錢垃圾都該關門
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 21:24:00
不怕你說,怕你不能噓文說lol
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 21:41:00
呵,看新北捷運就笑話
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-11 21:54:00
是在看你
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-11 23:58:00
新北不會經營,只想搶經營權,虧損意外嗎
作者: wsxwsx0426 (doubledouble)   2022-08-12 12:03:00
都不敢酸了呵呵
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-12 22:18:00
中捷沒人搭意外嗎呵,中捷爛不意外
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-12 23:05:00
沒人搭的定義早就被打臉了,之後才拿另一個詞硬拗說兩者一樣,好了啦邏輯達人
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-13 14:01:00
呵,中捷沒人搭是事實不敢承認我也是笑了。捷運虧錢又爛就收起來看台中粉崩潰中鄉下地方不搭公共運輸是天性
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-13 14:27:00
沒有啊,你比較崩,你用的詞比較難聽…是不是生氣了啊好氣好氣XD
作者: ozaki1986 (ozaki)   2022-08-14 06:41:00
呵,台中這種鄉下地方實際上就不用救援,蓋了也是養蚊子而已,蚊子館建設不意外看台中粉護航到崩潰也沒用xd鄉下人住鄉下地方剛好而已
作者: Howard61313 (好餓)   2022-08-14 08:50:00
所以大家決定改看你崩

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