繼上個月環狀線沿線各站
出口標誌紛紛從北捷換成新北捷logo後
這個週末包括大坪林 景安 等與北捷轉乘站
也紛紛換上新北捷logo標誌了 （頭前庄我不確定這週末沒經過）
身為全台第一批跨系統的站內轉乘車站
出口燈箱標誌蠻特別的
用一條斜線分開兩家公司logo
大坪林是北捷在上新北捷在下 （沒拍到）
景安是新北捷在上北捷在下
在想說會不會是因為樓層相對位置的關係（？
【大坪林北捷月台比新北捷還高；景安站則相反】
PS 以目前營運而言 北部共三家捷運公司在雙北分布：
台北捷運+新北捷運+桃園捷運（3）：新北市新莊區
台北捷運+桃園捷運（2）：臺北市中正區、新北市三重區
台北捷運+新北捷運（2）：新北市板橋區、中和區、新店區、淡水區
只有台北捷運（1）：臺北市其他11區、新北市永和區、蘆洲區、土城區
只有桃園捷運（1）：新北市泰山區、林口區
https://i.imgur.com/7kVgemG.jpeg
https://i.imgur.com/eaN0l0I.jpeg
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-10-23 20:36:00北北桃三間捷運公司分布的意義是....??
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-10-23 20:44:00....何時才能三合一呢??
作者: tp610108 2023-10-23 22:53:00
至少燈箱不會吧，橫式招牌可能可以看看？不過萬大樹林線有確定要給新北市嗎？
桃捷的燈箱是另外放的吧？至少A1、A2跟A3是分開放的
作者:
h120968 (h120968)
2023-10-23 23:25:00萬大交通部不是說給北捷嗎？
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-10-24 00:02:00景安明明是直接用北捷的出口，結果居然也換了嗎？北市果然軟趴趴...
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2023-10-24 01:11:00
拜託那幾間捷運快合併 每次都多頭馬車 新加坡不同間也沒在那分識別 票務系統還整合得更好 連公車都能一起玩里程
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 10:26:00樹林線交通部不同意單獨切給新北市府，但整條未來的營運雙邊可以談看看
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-10-24 13:28:00其實萬大線交給新北捷營運是還可以 路線夠"分離"倒是環狀線該交還給北捷營運才對
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 14:29:00當年北市府也不願意接只有西環的環狀線吧，所以才以代管方式要新北自負盈虧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-10-24 15:46:00看長遠點 未來環狀線也是會進台北市的
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 17:46:00去跟柯市府說囉哈哈哈
作者:
h120968 (h120968)
2023-10-24 17:59:00說的簽訂契約時是柯執政一樣
作者:
syba (嘻巴)
2023-10-24 19:00:00錯怪柯市府了