https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4492721
高捷黃線將打造衛武營地下街 串聯三井購物中心創造地下經濟
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/16/4492721_2_1.jpg
高雄捷運黃線將打造衛武營地下街，串聯三井購物中心，創造地下經濟。（記者陳文嬋攝
）
2023/11/16 23:06
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄捷運黃線動工，衛武營國家藝術文化中心平均每年參觀人
潮達200萬人次，將增設Y18捷運站，成為捷運橘線、黃線轉乘站，地方爭取Y18至Y19站長
829公尺，打造衛武營地下街，串連三井購物中心，捷運局將啟動可行性評估，配合捷運
黃線2028年完工，可望創造地下經濟，帶動地方觀光發展。
捷運黃線總經費1442·37億元，全長22·91公里，沿線將設23座車站，經過鳳山等6個行
政區，目前工程已經動工，預計2028年完工，其中衛武營國家藝術文化中心已有橘線O10
站，將增設黃線Y18衛武營站，成為捷運橘線、黃線轉乘站。
立委許智傑爭取衛武營地下街，串聯三井購物中心，比照台北東區地下街概念，引進商業
模式，希望創造地下經濟，加上現有橘線O10站已有地下連通道銜接衛武營，未來橘線與
黃線在衛武營對面建軍站聯開基地也會有聯合出入口，將串聯802醫院、衛武迷迷村，成
為高雄市核心區，也是高雄中城計劃亮點。
捷運局順應地方民意，將推動捷運黃線Y18至Y19站長829公尺，打造衛武營地下街，比照
台北捷運車站模式，朝向地下1樓規劃商店街、地下2樓規劃搭車區，將先進行可行性評估
，規模大小會與地方討論，並與三井購物中心討論是否比照大遠百採共構模式；交通部允
諾會補助經費。
民眾張小姐表示，車站是最好的約會地點，親友各自搭捷運前來聚會，不同於三井購物中
心消費模式，民眾等車、搭車之餘，可以逛地下商店街，聊天、購物都很方便，還能到衛
武營觀看表演，她支持推動衛武營地下街，有助於庶民經濟。
陳姓民眾說，她經常到衛武營國家藝術文化中心欣賞演出，但因人潮很多、館內餐廳有限
，未來有了衛武營地下街，可以引進在地小吃、特色商店，欣賞完精彩演出後，品嘗鳳山
美味小吃，身心靈獲得滿足。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/11/16/4492721_1_1.jpg
未來捷運橘線與黃線在建軍站聯開基地會有聯合出入口。（記者陳文嬋攝）