從新北捷運局的網站可以看到
可行性研究和綜合規劃分別在民國99年和102年核定
但藍海線二期的路廊因為老街的問題
而受到地方反對 最後決定變更設計改走河岸
而因為工程上有變更 所以需要提一份環差報告到環保署
除了這項程序之外 是不是整個綜合規劃都需要重跑呢？(交通部>國發會>行政院)
所以去年底才會看到新聞說新北市將重新設計過的報告提報到交通部那邊去審查
另外我想請問 在決定走河岸之前 原版(就是老街方案)的藍海線二期的設計報告有通過行政
院審核嗎？
還是說設計書寫到一半就發現老街方案窒礙難行所以直接砍掉重練呢？
此外 我也想問汐止民生線的問題
從維基百科上面可以看到 汐止民生線在2011年通過可行性研究
之後就拆成汐東線和北市段分別跑程序規劃
而汐東線較為順利通過了環評和綜合規劃甚至即將動工
但在去年中的新聞提及汐東線和台北段的系統整合問題
同時也提到會在今年將可行性研究修正和綜合規劃生出來
想請問可行性研究需要修正也是要重新從交通部開始跑程序嗎？
就類似上文提到的藍海線二期綜合規劃重寫所以也是要從交通部開始跑程序這樣？
謝謝