Re: [分享] 中和光復線初步規劃

作者: sytp870611 (臺大生皇御帝統)   2024-04-30 23:41:03
有關 中和光復線的路線規劃
我之前在本版有提出構想
趁著現在討論熱烈
再拿出來一起和大家討論

一、路線特色

1. 新北端以Y字型路網深入永和市區,希望能擴大永和的捷運服務範圍

2. 台北端穿過松山機場,可服務國際旅客

3. 台北端點進入內湖內科,且路線採直行光復南北路,將轉乘效益保留給東環段,希望透?
本條能夠快速從中永和通勤至內科,藉此徹底解決基隆路塞車的問題

4. 台北端路線尾部保留第二階段延伸,待基隆捷運西延松山,可交會轉乘於北流站

5. 中和光復線與東環不同之處:
前者線性較佳可以提供快速通勤,故放棄轉乘效益,服務對象為中永和,後者與四條東西向
捷運皆能提供轉乘,服務對象為信義文山

二、車站設點

PN01 秀朗橋
轉乘 環狀線(西環)

PN02 成功得和
轉乘 (永和支線)

PN03 福和橋

PN04 公館
轉乘 松山新店線

PN05 辛亥復興

PN06 六張犁
轉乘 文湖線、和平東信線

PN07 三張犁

PN08 信義光復
與信義安和、台北101/世貿 連通成地下街

PN09 國父紀念館
轉乘 板南線

PN10 中崙

PN11 健康光復

PN12 東社
轉乘 民生汐止線

PN13 松山機場
轉乘 文湖線

PN14 內湖科學園區
轉乘 環狀線(東環)

PN15 港墘
轉乘 文湖線

PN16 碧湖公園 (延伸段)

PN17 三軍總醫院 (延伸段)
轉乘 民生汐止線

PN18 台北流行音樂中心 (延伸段)
轉乘 基隆捷運(西延松山)


[永和支線〕
PN21 秀朗國小

PN22 潭墘

PN23 樂華

PN24 永和永平國小
轉乘 萬大中和線


三、路線圖

https://i.imgur.com/C2qZ4mZ.jpeg
中和光復線(新北端)

https://i.imgur.com/lmmhAE5.png
中和光復線(台北端市中心段)

https://i.imgur.com/QzyfiOM.png
中和光復線(台北端內湖段)


歡迎大家一同討論
作者: solitaryliu (AZA)   2024-04-30 23:58:00
扯遠了?
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-01 00:22:00
成功得和乍看之下很難有空間做支線轉乘站跟隧道轉彎…
作者: julianscorpi (各打五十大板流 免許皆傳)   2024-05-01 00:28:00
松山機場底下不能走吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-05-01 01:26:00
可以呀 不然現在文湖線是怎麼走的
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2024-05-01 03:49:00
松機之後繞那一大圈是要幹嘛 不如跟民汐線直通吧
作者: sj4 (sj4)   2024-05-01 04:15:00
作者: h120968 (h120968)   2024-05-01 04:24:00
感覺北流站應該蓋在市民大道 忠孝東路之間的向陽路上這樣還能利用機車停車場蓋地下連通道做站內轉乘
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-01 08:42:00
跟民汐線直通+1,民汐線西段與文湖線的轉乘無法改善,如果改走中和光復線,至少能跟六張犁轉乘
作者: h120968 (h120968)   2024-05-01 09:17:00
東段也沒比較好啊 那個300公尺連通道...
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-01 10:11:00
西段既沒連通道,距離還是450公尺當然啦東段那個也是問題
作者: weyward (chuo ward)   2024-05-01 10:47:00
期使路線整併、改系統不是不可能 。不如把文湖線這條爛系統改掉,邊環狀線系統。 中和光復線就續接文湖線松山機場以北路段。 原來文湖線就從松山機場站東延至內湖或是松山機場之後繼續向北延伸 走明水路 穿越劍潭山,和環狀線在故宮轉乘後,繼續走山越隧道向天母延伸走原來「新天母快速道路」的路廊
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-01 11:53:00
好吧,與其說直通,不如說中和光復線直接改成用汐止線的列車跑。反正中和光復線還沒有影子,要用誰家的車都還只是構想而汐止線跟基隆捷運混跑,老實說本來就是一個不完美的決定至於成功得和,老實說最大的問題不是要蓋疊式幾層蓋多深,而是線型上要怎麼從成功路彎進得和路。就算不管路外用地是不是私有地的問題,如果車站要設在得和路口,那支線就無法彎進得和路,反之如果要彎進得和路,那車站就無法設在成功得和路口。就看怎麼取捨吧。或者說這條支線本來就很困難
作者: vin0425 (阿V)   2024-05-02 07:57:00
新北端要不要拆房子?
作者: ciswww (Farewell)   2024-05-02 12:50:00
汐止線的列車太高,隧道比高運量還大,請避免改用汐止的車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-05-02 12:55:00
這條線既然要共用十四張機廠的話 就至少會採與環狀線機電相容款吧
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-02 15:03:00
感謝說明

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