113年7月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
作者:
fman (fman)
2024-08-14 02:09:00高雄車站主要還是靠動漫一番街帶動人氣，出來就是安利美特，經過幾次都是學生在逛
作者: IKEMENNN (omomuro) 2024-08-14 07:29:00
推
作者:
robotcl (停停)
2024-08-14 09:00:00安利美特很成功
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2024-08-14 12:11:00岡山車站出現了！
作者: globeMIX (心焦難耐) 2024-08-14 15:14:00
岡山高醫退不少名
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-14 20:24:00
高雄車站五六月的年增還是25%，七月本來就是高雄車站的旺季年增已經相對少了。
作者: siowan135 (咕咕雞) 2024-08-14 21:24:00
主要是有三天颱風假吧
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-15 11:20:00
好像也有道理
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-16 04:30:00有幾站在市區運量不到5000還是可惜...
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-08-16 10:32:00不錯了啦 對比中捷幾乎都在市區裏但半數不到5000人 高捷真的很可以了
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-16 10:44:00
輕軌環內才算市區吧
作者: siowan135 (咕咕雞) 2024-08-16 13:44:00
R24掉的算少了，當初R24通車前橋頭火車站還破萬
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-18 02:29:00mtc5566 高捷橘線的含金量絕對比中捷綠線高,光駁二,衛武營,國道客運轉乘,國軍高雄總醫院,中正高中,大東,文化中心就不知道多少客源了,沿線也只有大寮跟鳳山西處於未完全開發的狀態,反觀中捷綠線雖然轉台高鐵方便,但除此之外沿線也就中山醫,文華高中跟文心秀泰而已,其他都要另外轉公車(甚至也不一定有得轉...)timmyhsu2 你認真?照這標準別說高鐵站了,連漢神巨蛋都不算市區了...
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-18 03:10:00
我指的是橘線啦我不會覺得五塊厝算市區當然那邊也不算郊區我指的市區比較像那種「喔進城了」的感覺
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-18 03:19:00...覺得五塊厝還不算市區的話,標準確實挺嚴苛的我自己是覺得鳳山可能比楠梓小港更像市區(雖然比較晚納入)
作者: KHAkira (Akira) 2024-08-18 17:15:00
橘線沒高鐵站差很多啊，高鐵站都是捷運運量最高的站
橘線整條經過的地方都算既成市區 除非到鳳山國中再往東 不然哪會有感覺不熱鬧的地方？
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-18 23:08:00
我的市區跟既成市區的意義不一樣，真的要定義的話，或許比較像鬧區、商業區（或同學口中開完笑城裡人的分界）
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-08-19 05:06:00KHAkira 但中捷綠線是高鐵站以外沒太多其他東西,連搭去新光遠百都不見得比151快timmyhsu2 市區跟市中心或CBD,定義有差吧!
作者: timmyhsu2 (提米) 2024-08-19 12:18:00
市區有什麼特別的定義嗎xd 溝通情境下的市區應該允許歧異吧