[新聞] 北捷明年換閘門開放信用卡,QR碼支付 蘋果

作者: Lsamia (samia)   2024-08-28 09:11:39
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4781997
北捷明年換閘門開放信用卡、QR碼支付 蘋果手機可嗶Apple Pay
2024/08/27 19:38
〔記者楊心慧/台北報導〕台北捷運預計將在明年底前全面更換閘門,將增加信用卡與
QR Code乘車功能,蘋果手機使用者也能以Apple Pay進入閘門,可提供旅客多元乘車付費
選擇,但台北市議員詹為元認為,增加多元支付功能,勢必影響悠遊卡公司營收,認為悠
遊卡公司需提早因應;悠遊卡公司回應,除提供優惠外,也會因應各種形式提供多元支付

台北捷運公司說明,已啟動閘門電子模組及多元支付外掛模組改裝工程,預計於2025年底
前完成系統建置,將增加信用卡與QR Code乘車功能,提供旅客多元乘車付費選擇。
詹為元指出,悠遊卡公司近三年前三大主要收入,分別是「勞務佣金收入」的信用卡聯名
的清分費用與聯名收入,第二則是販售悠遊卡的「銷貨收入」,最後則是「授權金收入」
,以今年度的占比來看,分別是54%、37%、5%。
詹為元認為,台北捷運明年新閘門全數更新完畢並開放後,最大衝擊將會落在悠遊卡公司
,因信用卡就能直接進入閘門,加上又有自動儲值功能,不僅方便使用,更方便對帳,悠
遊卡公司主要收入將會漸漸減少,恐還會連帶影響悠遊付,應盡早做出應對措施。
悠遊卡公司回應,近年悠遊卡公司不斷致力於因應各種行動支付場景,開發不同支付方式
,提升民眾多元及便利的支付環境,如電信悠遊卡、悠遊付「嗶乘車」、悠遊付乘車碼(
QRcode)、和Samsung手機合作推出Samsung Pay悠遊卡等,皆為持手機進出交通運具方案

悠遊卡公司指出,根據國內外捷運開放多元支付經驗,捷運交通卡使用量是否受衝擊,取
決於是否對通勤族及重度使用者提供優惠,以新加坡和香港為例,新加坡沒提供常客優惠
票價,其信用卡使用占比接近40%,香港則提供不同需求的優惠票價及不定期生活消費優
惠折扣,其信用卡使用占比僅3%。
悠遊卡公司表示,悠遊卡可於台北捷運使用時享受常客優惠或購買定期票,並可使用於小
額消費,研判未來多元支付開放後,悠遊卡使用型態將與香港八達通類似。
悠遊卡公司說明,除透過交通優惠方案積極深化通勤族及重度使用者,如常客優惠、定期
票等,也推出各種消費優惠方案及區隔性服務,更針對主要衝擊族群如觀光客或外來旅客
,推廣優惠觀光卡如1日卡、2日卡、3日卡、5日卡等,以鞏固悠遊卡在捷運等交通運具的
市佔率。
悠遊卡公司也配合政府各項政策,提供不同族群不同服務,如敬老卡及愛心卡點數服務、
數位學生證等;悠遊卡公司強調,將積極開發其他領域收入,如各種卡片銷售、推動各種
生活及小額消費、強化悠遊付消費場域提升使用率、推出新型服務例如企業員工通勤碳排
統計服務、交通消費數據洞察分析服務等。
作者: robotcl (停停)   2024-08-28 09:32:00
悠遊卡出各種造型周邊限定,賺飽飽了吧
作者: Hellokichu01 (阿男)   2024-08-28 10:01:00
增加有意見,不增加也有意見。
作者: baron0668 (tsyou)   2024-08-28 10:12:00
原來造型悠遊卡真的賺錢
作者: nickchen1202 (Nickchen Nick)   2024-08-28 10:38:00
還是念念不忘悠遊卡公司
作者: sbtiagr (星奇*天)   2024-08-28 10:44:00
悠遊卡Apple Pay快速交通卡應該是沒望了?
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-08-28 11:06:00
悠遊卡公司真的是進步的絆腳石
作者: leon1757tw (leon1757o)   2024-08-28 11:10:00
悠遊卡不思長進就讓市場機制淘汰掉
作者: tcc1210 (世界真是莫名其妙)   2024-08-28 11:18:00
大家要的是快速交通卡 怎麼不提
作者: dragle (慢令致期謂之賊)   2024-08-28 11:40:00
所以iPhone真的可以直接感應捷運閘門了嗎?
作者: jh961202 (阿電)   2024-08-28 12:02:00
標題寫換閘門結果通篇講悠遊卡,搞得像是悠遊卡新聞稿這不是文不對題,甚麼才叫文不對題建議左轉IC-Card版
作者: steven60116 (池袋西口公園)   2024-08-28 12:54:00
結果都在扯悠遊卡
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-08-28 14:09:00
講新加坡香港,就是不敢講桃園高雄,是有多怕別人發現台北落後人家好幾年?
作者: vhygdih (ATJ)   2024-08-28 14:52:00
https://i.imgur.com/SGlIama.jpeg每次都只有去香港日本才會覺得Apple Watch超有用XD
作者: MCKJB4A (mckjb4a)   2024-08-28 15:47:00
中捷、桃捷、高捷早就都開通了,規模最大的北捷拖到現在才弄,感覺之前就是怕開通會影響到悠遊卡的生意,所以能拖則拖,現在拖不了了,還是得弄啊
作者: Howard61313 (好餓)   2024-08-28 16:07:00
悠遊卡那麼怕生意問題就繼續做各大專院校學生證的生意算了,捷運進出站的多元付費方式在這個時代本來就是顯學
作者: JingmeiSta (梘尾驛)   2024-08-28 18:12:00
大概是年限還沒到就不想更新
作者: trytodo (赫)   2024-08-28 19:34:00
信用卡的自動儲值不就是悠遊卡嗎 這議員在說什麼= =
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2024-08-28 19:35:00
是悠遊聯名卡 並非單純悠遊卡
作者: zj765523 (null)   2024-08-28 20:33:00
高雄、桃園、台中捷運都已經啟用已久
作者: robotcl (停停)   2024-08-28 20:42:00
話說香港八達通不管感應地鐵跟超商付款都超級快速
作者: hn9480412 (ilinker)   2024-08-28 20:44:00
八達通使用的是Felica當然快
作者: keita2277   2024-08-28 22:10:00
如首爾卡也可蘋果付,那就我們的問題一卡通也不積極點,直上蘋果付?
作者: trytodo (赫)   2024-08-28 22:20:00
我意思是不管悠遊聯名卡或一般悠遊卡都跟換閘門無關啊…
作者: a50109 (a50109)   2024-08-28 23:06:00
所以新裝的有支援FeliCa嗎?
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-08-29 01:26:00
對岸也早就開始用虛擬聯合交通卡了,全國共用!
作者: usercode (電醬賽高)   2024-08-29 01:27:00
我們的就不是felica,支援它要幹嘛…
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-08-29 01:27:00
綁在手機,跟西瓜卡一樣快速通過
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-08-29 02:35:00
可惜有上市的信用卡公司都是千億美元市值起跳,不然我支持悠遊卡公司收購下去
作者: cwl717033 (正常人都會看指標搭捷運)   2024-08-29 03:43:00
八達通還敢提 人家都笑你悠遊卡那個感應速度
作者: mtc5566 (56不難過)   2024-08-29 10:53:00
不用Felica速度就先輸9成了 再加上多卡通負優化
作者: sweizhe   2024-08-29 12:39:00
果然會歪樓去IC-Card,這不是有IC-Card板嗎?
作者: jhfzxc   2024-08-29 19:04:00
八達通沒有被搶走市場,因為人家三大Pay都能上,還有華為也行,感應速度還快,好意思講跟八達通一樣^_^
作者: xluds24805 (狼)   2024-08-29 22:34:00
這只是閹割版而已,使用前還要解鎖手機,根本就悠遊付2.0反觀其他手機快十年前就能不解鎖感應進捷運了

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