[新聞] 高雄輕軌開學日「塞爆學生」恐怖人潮曝

作者: rickisme (瑞克)   2024-08-31 16:39:06
高雄輕軌開學日「塞爆學生」恐怖人潮曝光 遭怨班次少
2024-08-31 13:22
聯合報/記者宋原彰/高雄即時報導
高雄輕軌沿線位在全市18所學校周遍,昨日開學日,許多站點被發現放學時段擠滿人潮,
有學生甚至被迫卡在馬路上,險象環生,輕軌再度遭質疑列車數不夠、班距過長;捷運局
和高捷公司到場了解情況,坦承學生進出站時間拉長,已評估時段、路段適時加開列車,
目前已向交通部爭取加購14輛列車,尖峰時段班距可望從10分鐘縮短為6分鐘。
有網友在社群媒體Threads上分享,輕軌樹德家商站在開學日當天放學時,站點上擠滿人
潮,甚至有學生已經排到斑馬線上,若路口轉換號誌容易發生危險;不少人見狀表示「用
走的去科工館,說不定還比這個快」、「這麼多人排隊回到家要幾點啦」、「騎Ubike還
比較快」,不過也有人解釋樹德家商開學後,校車會陸續開放搭乘,搭輕軌的人就會變少

當天有學生抱怨「根本擠不進去!」拍下鄰近街道上全是等待輕軌的人,笑說場景彷彿是
跨年規模;記者觀察沿線如高雄高工、愛河之心等站也同樣擠滿人潮,有學生說「到底是
誰說沒人搭?」對於外界質疑「列車數不夠」導致通勤人潮塞爆,高市捷運局表示,目前
24組列車足夠營運使用,現階段無購置新列車計畫,不過市長陳其邁曾說,已行文給交通
部爭取經費,預計加購14輛列車,尖峰時段班距可望從10分鐘縮短為6分鐘。
輕軌全沿線行經瑞祥高中、鼓岩國小、九如國小、大榮高中、中華藝校、中山國小、龍華
國小、新上國小、龍華國中、鼎金國中、高雄工商、正興國小、樹德家商、道明中學、高
師大附中、三信家商、五權國小、英明國中等至少18間學校,目前離峰時段需等15分鐘,
尖峰時段為10分鐘,多數人擔心上下學人流無法消化,影響民眾搭乘意願。
高市捷運局長吳嘉昌昨日在放學期間,與高雄捷運公司總經理王亞洲前往輕軌高雄高工站
(C28),關心學生放學搭乘情況,吳嘉昌表示,發現開學日運量較暑假期間已明顯增加,
有賴高雄TPASS月票政策,多數學生皆持電子票證於月台側驗票機刷卡入站,但沿線各站
刷卡進出站時間稍有拉長,已要求高捷團隊需事先評估學生眾多時段及路段,適時加開輕
軌列車、疏運人潮,並建議民眾規劃提早出門,有效分散搭乘人潮避免擁擠。
https://udn.com/news/story/7327/8198041
作者: Howard61313 (好餓)   2024-08-31 16:47:00
支持加開班次
作者: SaiKunKH (孔哥)   2024-08-31 17:23:00
在輕軌各項議題當中,班次不足完全是市府的鍋行駛效率不如當初規劃,才發現線上的車不夠用
作者: globeMIX (心焦難耐)   2024-08-31 17:55:00
168多開一點支援阿(滾動調正中
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2024-08-31 18:22:00
好多人
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2024-08-31 18:27:00
如果時間有算好,去科工館站搭區間車真的比較快。
作者: globeMIX (心焦難耐)   2024-08-31 19:05:00
是說還好雄工未來有黃線樹德也能受惠到
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-08-31 20:33:00
高雄輕軌東半圓剛好在人口住宅最密集區域 會塞爆是必然的不過輕軌班次要增班 輕軌路權勢必要提升至絕對路權才能增班路權不提升至連救護車消防車都得停讓的絕對路權 增班必受阻
作者: usercode (電醬賽高)   2024-08-31 21:21:00
路電就是這樣啦,上下課時間的鹿兒島跟熊本市電一樣是塞爆,系統選輕軌就是要承受通勤時間疏運很擠、要多等幾班車鹿兒島跟熊本也是有路線高度重疊的巴士做輔助,不然不少車都單節車廂根本載不完
作者: Howard61313 (好餓)   2024-08-31 21:24:00
交路字第1060024777號函討論過輕軌任務跟警消緊急任務車輛的路權https://i.imgur.com/EDiDhZ0.jpeg* 輕軌跟警消緊急任務車輛的路權
作者: ptk9811107 (阿財)   2024-08-31 22:00:00
班次真的太長
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-08-31 22:24:00
照交路字第1060024777號函=路權提升無望=班次增加也受限了
作者: cobras638 (☑不挺台綜板)   2024-08-31 22:25:00
支持加開班次
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-08-31 22:27:00
現在的班距絕對可以再加的
作者: Howard61313 (好餓)   2024-08-31 22:47:00
不太認為緊急任務車輛優先會使輕軌班距增加受限,畢竟緊急任務車輛出勤並非持續性的常態
作者: CORSA (重型爬行獸)   2024-08-31 22:59:00
算算高雄有多少家中大型醫院在輕軌旁邊 就知道是否會是常態而且主要瓶頸還是在輕軌路權無法提升
作者: Orihimeboshi   2024-08-31 23:22:00
不是都說尖峰班距能縮到6分了
作者: Wadient (Wadient)   2024-08-31 23:23:00
麥亂了,加開班次的問題老生常談幾百次了,以前講的問題沒解決加班就是來線上亂的
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-08-31 23:59:00
可以加密班次 但是要買新車新車新聞自從4月後就沒下文量大產生質變 當輕軌車次增加運量變多就能順理成章獲得更多路口號誌優先權
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-01 01:59:00
我記得要加開班次要增購列車,高雄輕軌目前的處境跟桃捷機場線很像,應該要好好追蹤各自的購車進度
作者: SPIII   2024-09-01 03:54:00
都不往中間站 當然擠不上去
作者: ptk9811107 (阿財)   2024-09-01 11:54:00
之前不是說已經請交通部買了?可能買車要等ㄅ
作者: ninebride (九日新娘)   2024-09-01 12:31:00
中間選民: 高雄人做甚麼殘廢輕軌 用走路的就可以了走路最適合高雄人
作者: Howard61313 (好餓)   2024-09-01 12:43:00
樓上有自信點,這種話就是你說的
作者: nucleargod (珍奇)   2024-09-01 12:53:00
在路權之前,中間有一段單軌區間才慘吧
作者: weyward (chuo ward)   2024-09-01 13:06:00
不是很多人覺得高雄不用輕軌嗎學生就多騎車也好 意外發生率也高 符合台灣交通kpi
作者: ptk9811107 (阿財)   2024-09-01 13:49:00
高捷公司表示,若是有必要的話,會加開班次,捷運局也說,增購列車的計畫,已經提報中央審查中。
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2024-09-01 14:07:00
作者: labbat (labbat)   2024-09-01 15:18:00
以前自豪公車和輕軌路線不重疊有效率,怎麼會回頭加開和輕軌平行路線的公車班次呀
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-09-01 16:14:00
公車也只有大順路段平行公車改道是建立在捷運運能足夠的狀況下,也不是只有台灣這麼做,香港西鐵、南港島綫通的時候都有類似案例
作者: bus668 (淡咖哩)   2024-09-01 19:08:00
這是放學時間排隊,我之前在高雄高工那站就看到放學很多學學生排隊等輕軌
作者: jin062900 (jin)   2024-09-01 20:14:00
垃圾中時剛發了一篇高雄輕軌沒人搭的新聞
作者: usercode (電醬賽高)   2024-09-01 23:17:00
水岸段的168確實該停開或改道啊,水岸段本質上是觀光用途,除非有辦活動不然人潮很少跟大順路段一樣誇張講真的原本168排隊人潮也沒這樣,換成運量理論上比公車大的輕軌卻載不完其實不太合理
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-09-01 23:39:00
所以改道了啊:)也不是常態載不完,剛好有一批學生下課公車也會遇到同樣的問題
作者: usercode (電醬賽高)   2024-09-01 23:56:00
速度上高雄輕軌並沒有比公車顯著快,準點率方面高雄輕軌跟公車也半斤八兩,即便新增幾個台鐵通勤站,理論上大眾運輸使用人口也不該暴漲才對但之前也沒看過公車站滿成這樣,也許大家上不了公車就會改騎公共腳踏車或走路,但輕軌傾向繼續等下一班?
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-09-02 00:00:00
公車有替代路線,整體候車空間也比較大,加上文內講到的校車狀況反而去輕軌月台等了就不會去搭公車了,得二擇一
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2024-09-02 07:01:00
我高雄人 會搭輕軌 但是真的不喜歡公車
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2024-09-02 12:27:00
!!!!
作者: Orihimeboshi   2024-09-02 16:39:00
高雄公車要等比輕軌久吧
作者: globeMIX (心焦難耐)   2024-09-02 17:07:00
手機先查誰先抵達就搭誰,而且漢程公車冷氣其實都很冷,搭到caf普遍不冷的輕軌搭長途其實沒比ok
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-03 04:00:00
我從一開始就懷疑東環北環會不會輕軌不敷使用了,當初應該把黃線蓋五甲那條的錢.拿來把東環北環升級成中運量的,最好再稍微延伸延伸...globeMIX 這幾年公車司機荒,漢程難道有多的司機能替168增班?sleepyrat 除了台鐵美術館站跟鼓山站以外,台鐵能取代的很
作者: globeMIX (心焦難耐)   2024-09-03 12:18:00
@shun01 以通勤時間168區間跟非區間路線各加開一便應該是有機會吧 我覺得啦214應該是你遇到了輕軌乘客大塞車的情況 還有公車非尖峰也會使得公車比輕軌快 不然尖峰自強路到五福橋那段都會等蠻久的就app顯示夢時代至真愛碼頭 214至大成街口約16-17分輕軌約14分 基本上你可以把它看作差不多
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-04 03:52:00
樓上,確實我都是在離峰時間搭的沒錯,當天輕軌乘客不多就是了...
作者: globeMIX (心焦難耐)   2024-09-04 08:02:00
@shun01 你搭時輕軌從哪到哪 時間大概?
作者: rubbut000 (月巴虫圭)   2024-09-05 01:10:00
輕軌捷運也很缺司機吧!看那比公車司機還少很多的薪水
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-09-06 05:08:00
globeMIX 我現在手邊沒有excel,開不了觀影紀錄的表格,一時沒有辦法確定詳細的搭乘時段,但基本上在暑假,然後搭214時應該都是下午的離峰時段...

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com