新北環狀線未測抗震、履行保固　林延鳳批斷軌如京華城案翻版
2024/10/15 15:56 壹蘋新聞網 / 張綵茜 綜合報導
台北捷運環狀線自4月3日地震斷軌、鋼箱梁損壞至今仍未修復。
台北市議員林延鳳今（15日）揭露，其當初施作廠商就是與京華城同屬威京集團的中華工
程，並提到當年未完成驗收就搶先通車，更未做防震檢測，而4月7日雙北市府相關會議原
要求施作廠商中工履行保固責任，卻在隔日被中工「打槍」後變高額修繕。
她批評雙北市府混淆「保固」與「損害賠償」概念，造成中工不僅不必依約履行保固修繕
之責，還可藉機大賺12.5億「災難財」，恐有圖利中工之嫌。
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捷運環狀線因0403地震，鋼箱梁共有11處受損，林延鳳批雙北市府處理不當。新北捷運局
提供
林延鳳表示，北市府捷運局長鄭德發曾於4月25日對外說明「環狀線設計是依據『鐵路橋
梁耐震設計規範』可承受6級地震」但不僅新北市當時最大震度為5弱遭質疑，她攤開該工
程設計標服務建議書以及驗收紀錄後發現，當時「台灣世曦」針對環狀線提出「六大防震
對策」，但最終北市府捷運局針對工程標進行驗收，卻全無耐震檢測，且整條路線驗收完
成為2021年3月12日，比通車日2020年2月1日延期超過一年。
她批評，新北市長侯友宜及前台北市長柯文哲搶通車，讓市民暴露於風險中，更指出中工
依約應針對結構體安全之保固期間直至2026年3月，如今台北市長蔣萬安的市府團隊未對
地震所引發之損壞要求中工履行義務，侯市府卻以「緊急採購」請中工修繕，且預算從原
先4.42億元暴增至12.5億元。
林延鳳提及，「緊急採購」逾五個月仍未簽約、修繕速度緩慢，不符合〈政府採購法〉第
105條第2款「人民之生命、身體、健康、財產遭遇緊急危難，需緊急處置之採購事項」要
件，其決策模式恐和「京華城案」如出一徹，他呼籲檢調、政風應予啟動調查。
北市議員林延鳳認為，檢調、政風應啟動調查台北捷運環狀線斷軌修繕一事。資料照，記
者彭欣偉攝
https://tw.nextapple.com/life/20241015/5B9011A80B52C82BE5E8FCDAA9DE4711

當初說的檢討報告出了嗎?

真的未測抗震？ 要把人提出來問清楚了？

市府說法呢？記者也太好當

如果是真的 支持全部抓起來關但如果是假的 市議員要不要負責？

現在記者都不用訪問兩造說法了= =?

標題應該說：「某議員聲稱 未測抗震等等」

環狀線也中工做的喔XD

桃園綠線也是喔

12.5億…怎麼印象當時有新北市議員說用千斤頂頂回去就好？

如何測抗震？廠商依設計圖施工，設計圖有止震設施就做，沒有就不用做，除非廠商施工品質有問題。所以到底是誰的責任？

台北市政府捷運工程局說明 https://bit.ly/3NpYbKU

所以半年過去了 調查結果為什麼會位移還是沒有公開報告？

哈哈 小事啦 這可是 「新北」環狀線呢 永遠最棒 哪次不棒

捷運本來就是先完成工程檢查及點移交後就先通車營運再安排工程驗收

剛好撞疫情 驗收花個一年似乎也還好

調查報告真的搞好久…

我以為捷運先營運後驗收是常識... 沒營運哪來數據驗收議員不可能沒這常識，故意混淆視聽很不可取

據說桃園機場捷運也還沒驗收完成？

報告出來了沒，等好久

關，全關，全都可以關

怎麼可能沒驗收 當初是北捷蓋的耶

所以說到底有沒有驗收 要把人借提出來問清楚阿

履勘過就能營運 驗收則是看合約怎麼訂怎麼驗合約訂通過履勘開始試營運 那就履勘試營運後完成再驗收合約要訂完工驗收才能辦履勘試營運也可以 但很少這樣不過同在台北盆地 文湖 淡水 機捷 甚至環狀線其他站都沒斷 就這段有斷 這報告看來要出爐還有得等

??

環狀線第一階段早就完成初正驗，進入保固階段了

環狀線後續新北如何處理的新聞，真的少得可憐