高捷黃線2028完工有變 林欽榮：2032局部通車、2034全線通車
〔記者王榮祥／自由時報〕高市議員何權峰今關切高雄捷運黃線進度，是否能如期在2028
完工？副市長林欽榮答詢指出，因為物調、整體經費有增加並獲中央支持，同時也調整施
工期程，2032局部通車、2034全線通車。
林欽榮說明，高捷黃線總經費因為物調關係，將由1442億元調整至2348億元，增幅62.8%
、交通部原則同意。
林欽榮進一步提及，也因為配合物調、總經費調整，中央要求黃線須延後期程，預估2032
局部通車、2034全線通車；局部通車目標為Y1到Y5、Y5到Y18等兩段；他強調捷運是百年
大計，施工不必搶快。
此外，他也說明黃線總經費提高至2348億元後，高雄市政府負擔僅增加40.34億元 應在可
負擔範圍內。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4871687
終於說了

突然吃誠實藥www不過也證實預算排擠開始影響時程

中央給錢但要你改期程 地方要拿錢當然只能配合

通車延期只差公布與否了吧 但現在看來也很明顯

2028完工本來就是在畫虎爛

這個工期還比較正常，林副不愧是工程專業至於預算飆高，呵呵黃捷根本是1.5條捷運但是是兩條的價格，工程緊緊緊就是錢花更多因為好 快 省永遠只能三選二

北捷北環.南環.東環和萬大樹林線加起來的工程金額也很高北環蘆洲到士林段還流標好幾次,開標金額一直往上加,現在才好不容易都標出去,北環社子到士林段也開始進場施工遷管線

誠實藥→增加快1000億，地方政府只多出40億中央不多出，高雄應該也擠不出更多聯開案支應開銷

預算增加900多億地方只要多出40億是什麼巫術照比例也至少是400億吧

地方顏色正確就可以出少一點,不同黨就照比例付

阿就拉高土開回收效益，容積率給到爆就能解決，再多給點容積率增加土開範圍，連40億都不用出。

2032只通衛武營的話 2034想全通是做夢吧 至少2038

林副誠實面對給推 2028完全就是在唬爛 這時程蠻務實的

通五甲路只要兩年 錢都還不知道在哪…請大家支持澄清湖大開發案

林副就是這麼務實

高市府只要多出40億 讓各位看看什麼叫親兒子

台中人覺得羨慕，增加900億高雄市只要出40億。

不意外

台中也可以啊，只要車站周邊容積率開到爆，地價稅房屋稅多收點，政府當然不用出錢。羊毛出在羊身上。

誠實給推，至少開始蓋了，希望不會跟台中一樣遇到各種狀況瘋狂延宕

推務實

某樓 你是以為通到衛武營後，其他路段才會開始動工嗎？

我一開始以為衛武營和高應大會一起通 看來不在短期目標沒注意到市府已經要到2階的錢

哪邊有說是靠土開了，靠土開也還是會算地方政府出資阿

延後太多了吧 連局部通車都還要8年……

8年才正常吧 之前堅持說2028會局部通車真的扯

絕對是話術

在別的新聞裡，有記載林副說2021年至今， 捷運沿線已經有7個聯開案簽約，合計投資600多億，應收未收款200億元，黃線經費調整後，高市府實質增加的負擔額為40.3億元...所以是因為聯開接二連三非常順利，所以市府負擔才沒增加那麼多~

終於坦承了齁 2032我看還嫌樂觀。

如果維持當初的輕軌路網 現在黃線已經通車了吧...

先前是覺得一階2030有機會，現在看起來要2032，不過只要有動就有完工的一天，我是覺得還好啦，不管怎樣加快速度就是

不意外

大家的青春就這樣過了

要2028年通車應該就是要日夜都不停的做工程，且要增加好幾個工班，不但可能會讓居民崩潰（深夜還在施工，本來只有白天或部分晚上）經費也要大幅增加，台灣現況不可能這樣施工吧

重點是2032通車還沒包括建功段 都順利發包了不是嗎

2028真的難

這個宣告時程延後的時間點比萬大線與三鶯線都還要晚，那時候三鶯線 萬大線通車時程延後時 大家都在預估黃線的完工通車時程約在2031年了

2028 台鋼雄鷹主場還會在高雄嗎?

這篇到底跟台鋼雄鷹有什麼關係

支持

台鋼的英雄 安芝儇（？

因為黃線有到澄清湖棒球場吧