台南捷運綠線擬東延永康大灣 交通局：跨越國道非難事
2024/11/25 11:43
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市議會今天進行「南市大眾運輸系統含台鐵及捷運系統高
架、地下化財務規劃及經費來源」專案報告，其中，貫穿府城東西向的綠線，配合新增的
路網深綠線，擬往東跨越國道高速公路延伸到永康大灣，再與深綠線銜接。
根據南市交通局的報告，從平實營區經台南火車站到安平的綠線，目前正進行可行性研究
修正，除原先高架路線方案外，正研議部分採潛盾工法地下化及往東延伸銜接深綠線的路
線修正方案，預計今年底完成可研報告路線方案修正。
南市交通局長王銘德表示，當初規劃捷運優先路網時，尚無深綠線，為配合新深綠線，綠
線正修正東延和深綠線連接。
市議員朱正軒表示，綠線往東走，如何跨國道1號高速公路？如果東延大灣，會經過很多
營區，屆時就如同永康砲校的開發，對捷運財務的挹注，這部分市府應整體評估，此外捷
運的外部效溢，包括減少私人運具、減少客運補貼以及透過捷運通勤，大家住房不用再擠
到高房價的蛋黃區，是南市整體開發及帶動城市發展的重要契機。
王銘德說，跨越高速公路就工程而言並非難事，跨越高鐵才比較困難。綠線如延伸往大灣
走，會跨越國道再連接深綠線。借鏡日本經驗，透過大眾運輸把城市外擴，可以平抑蛋黃
區，同時透過車站開發，車站外圍都市更新，讓城市更好。
交通局說明，捷運綠線府城為東西向的捷運路線，考量綠線行經舊城區須審慎評估路線，
今年2月啟動綠線可行性研究修正作業，除評估原規劃高架方案，為降低計畫對舊城區的
影響，也重新規劃評估行經舊城區地下化工程可行性，修正方案本週會向市府提出報告，
近期也會辦理地方說明會，爭取民意共識，以儘速完成報告書報中央審議。
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