https://i.imgur.com/65gbPfk.jpeg
https://i.imgur.com/TwdKvRx.jpeg
圖片來源：FB地方社團”汐止聯盟”
今天正好也是汐東捷運統包工程進行簽約的日子
應該蠻多人好奇到時候的LRRT車輛是什麼模樣
但如果真的是圖片中的樣子的話我其實蠻擔心的
（個人每日北市-汐止社后來回通勤，上下班擠班班滿載的公車 ）
加上長遠規劃會是大稻埕到八堵的長程距離
搭乘體驗會不會比文湖線還差呢
我是希望車體能寬大一點…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 14:48:00淡海與安坑輕軌的橘黑版??外型不意外 顏色很意外
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2024-12-19 14:59:00主線不能無人駕駛的中運量系統。有沒可能最後是全車國外進口，只在國內塗裝外觀變成國產凌凌漆。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:14:00就台車的淡海安坑輕軌列車再改版就好了吧
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-12-19 15:17:00鳴日號（誤
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-12-19 15:21:00感覺像加長版淡海/安坑電聯車？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:21:00就醬吧
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-12-19 15:23:00新北LRT的乘車表現…嗯…
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:27:00除非不國車國造 或是國內有第二家軌道列車製造廠否則這也只能接受了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2024-12-19 15:28:00不過汐東線會蓋月台門吧……會吧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 15:53:00CAF 西班牙鐵路建設與協助公司 加上參與廠商沒中鋼所以 應該就全進口 也沒台車的份了
作者:
JackChe (JackChe)
2024-12-19 15:56:00全自動駕駛而且又是中運量應該不會設駕駛座位吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:09:00所以說呀 現在這樣式就純粹參考用 CAF方面也根本還沒開始設計作業 記者會又需要列車樣式 就只能把淡海輕軌列車套來用了
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:13:00可以套高雄輕軌的列車啊（
作者:
prosea (prosea)
2024-12-19 16:14:00蠻好看的
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:14:00當初一直說國車國造，到頭來還是用了外國車，不過這也是雙北第一款西班牙車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:16:00土木承造商東丕也是該公司第一個捷運建設
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:16:00用低底盤列車不是配合基隆線二階「有可能」採B/C型路權而預留的設計嗎？既然要混合路權，那應該還是得留駕駛室吧
作者:
azcooper (cooper)
2024-12-19 16:17:00輕軌不意外
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-19 16:19:00多年前三鶯線綜規說輕軌車裝CBTC有難度，不知不覺間民汐線成了能自動駕駛的輕軌車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:24:00其實本來就不該因輕軌而自我設限 輕軌也不過就是軌道列車的一個分類
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2024-12-19 16:29:00要花多少錢請幾位負責關車門的隨車員？
不該自我設限，但也不該膨風，從早期的tram-train 到中運量到用兩列並聯跑自動駕駛說國車國造可以到現在....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-19 16:30:00本來事情到最終定案前 怎樣都有可能 (茶)
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2024-12-19 17:25:00CAF就是under在金務大下在這個專案...
作者:
NCC1305 (火車男)
2024-12-19 18:02:00自動駕駛和無人駕駛是兩回事，像高運量是自動駕駛，但還是有司機在阿，雖然新北現在不想把坐在前面的稱呼為司機/駕駛，但GoA2等級的再怎麼樣坐在前面的還是得有駕駛資格
作者:
vespar (布藍寶125)
2024-12-19 19:42:00這種圖不如叫AI隨便畫一張
塗裝比淡海輕軌跟萬大線好看。真心看不懂這兩台列車詭異的密集線條…
作者: kakhi (kakhi) 2024-12-19 21:16:00
基隆二階段要保留下混合路權的特性，駕駛座車外指示燈跟車外鏡頭都不會少
作者: Youkai0825 (盧黎) 2024-12-19 23:28:00
應該只是示意吧 青線用幾乎是補色的橘色車廂很怪
國外一堆tram train的要裝一般火車的保安系統不難
作者:
weyward (chuo ward)
2024-12-20 04:28:00笑死
作者: penghuman (哎YO維) 2024-12-20 09:50:00
為什麼彩度要這麼高..
作者: s1an (vul3m4) 2024-12-20 12:40:00
樂見台車做不出來
作者:
hansopp (hanlock)
2024-12-20 14:56:00這民間自己想像的吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-20 17:01:00台車不是做不出來 是沒接到案
作者: kakhi (kakhi) 2024-12-20 20:14:00
應該跟風電有點像，國產費用大於進口，最後就放推給進口
作者:
wdr550 (Naztar)
2024-12-21 00:09:00如果又是天藍色調就會撞淡海的車體顏色了
作者:
pf775 (pf775)
2024-12-22 16:48:00韓國現代都能造火車了中華民國會不行嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2024-12-23 09:03:00真的不要太高估台車的能力....
每個商品都想國造，有沒有反過來想為什麼台灣擅長的晶片製造怎麼不是全球各國都可以自己來？有時候產業歷史發展、技術、人力、資源等就不是你做過或是你說就會馬上有的東西，計算是大如美國中國那種人口多行業多產業多的國家，也不是每一個商品或產品都是自己最厲害或是自己有發展更正錯字：就算是大如美國....
靠…又是中運量，為什麼的都不上高運量啦！文湖線爆滿成這樣還沒學到教訓嗎？
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2023-01-02 09:15:00喊要高運量就要高運量，依據在哪？每條線運量都有文湖線的level?