看到電視上播放F1賽車手的介紹，每
個車手的脖子都很粗，尤其是阿隆索
，脖子簡直跟頭圍一樣。
這是因為賽車開久了，在承受過彎G
力的折磨所形成，還是特別重訓的成
果？
除此之外，長時間開賽車有需要特別
去訓練肌肉嗎？

重訓不清楚，但賽車手絕對需要很好的心肺耐力

https://i.imgur.com/RzDQM59.jpeg還看過影片在練轉方向盤

ㄚ不94專項訓練

詳情請看GT跨界玩家

只要是選手 肌力 耐力 有氧 什麼訓練都應該基本都會碰點吧 你不練別人練 就會輸在這點 誰敢不練

有比泰森巔峰時還粗嗎

練頸椎脖子會不會是因為如果發生意外，至少可以保護，雖然重大事故還是無法百分百保護

練脖子是因為過彎承受5G離心力 血液正常流通 頭腦清晰 視野正常

好問題，這有錢人運動，實際怎麼練還真難知道

一般職業駕駛最建議的都是換工作，這種註定過坐式生活，連小便時間都受限制的工作型態，對健康非常不好

訓練滾輪胎

==人家是職業運動員

那個脖子跟職業拳手一樣 是重點訓練的部位

脖子當然是特別練的，不是開著開著就變粗了，跟競輪選手的粗大腿一個意思，車要騎但大腿也要練，雙管齊下。彈力帶、cable、掛槓片都可以練，不是練頸椎，是練對抗

去年不就有一部電影在講GT：跨界玩家我沒看 但預告片就有說他們是需要訓練的

https://www.instagram.com/p/CiP4xysPl4J/?igsh=emp4MWljNDg2czlv

看一下 Netflix 的 Drive to Survive 會有訓練片段

拳擊要練的肌肉很多，脖子還真的可能一樣粗

到了職業就知道教練的重要性

當然要 方向盤跟踏板都很重

好像有耶，忘記看過那個節目有提到他們跟格鬥選手是少數會特別去鍛鍊頸部肌肉的職業。

一定需要 方向盤那個扭力不是開玩笑的

核心、頸部、握力、手臂應該都很強。有氧應該也做很多心臟夠強才撐得住長時間高心率之前有位車手去跑馬拉松，初馬直接三小時內完賽

賽事只是成果展現,賽前的體能訓練強度,甚至高過很多專項

怎麼不用，他們早就公開過課表了，對體重要求極高他們會用機器去拉脖子訓練而且心肺超好，畢竟一場比完脫水三四公斤是正常

應該要吧 多少需要一些肌力

肌耐力肯定強

那種機車基本上一般人肌力不足完全無法駕馭

你要不要看看老漢的身材

f1賽車的踏板跟一般開車不同是很重的,你要雙腿用力去踩,高速帶來的g力會讓血液集中在不同地方,一般人沒訓練去開應該很快就暈過去了

肯定需要 肌肉可以保護自己不容易受傷

https://www.youtube.com/shorts/h28c0hsXPK4脖子手臂腿核心整場比賽都一直在出力,一個多小時的比賽車手平均心律都會維持在160以上,最高可以到190可以說兼顧重訓以及有氧的高耗能運動

專項運動的人會去重訓。但是重訓的人不一定專項運動。很多人只做重訓而已，非批評。

現在的F1方向盤不是都有助力嗎

欸 賽車強度非常非常高欸

長姿勢了 我以為心肺好就好 原來肌耐力也很吃

J.Button 非賽季直接參加三鐵 還得名目前現役最粗是Alon索 以前是DC

賽車手脖子真的都超粗

長知識了

怎麼有人覺得開賽車很輕鬆

直接不是有給人體驗，一般人不是連轉方向盤都很吃力

很多人覺得賽車很輕鬆因爲他們覺得賽車就是開快車而已

有種健身器材專門放個方向盤上去練的....F1車手應該是硬體條件最嚴格的職業選手之一了體重過重直接不用筆

要喔~ 現在YT很多賽車手訓練的影片可以看看

前後可以保護，左右不能，所以必須把脖子練粗

我記得樂樂有Po過他的菜單，還蠻鬼的