既成道路公用地役關係」之成立，須具備：
一、不特定之公眾通行所必要
二、於公眾通行之初，土地所有權人並無阻止。
三、經歷之年代久遠未曾中斷。」等要件。
亦即具備上開要件，即可認定已形成「既成道路公用地役關係」，
並不以該道路業經鋪設柏油路面或設置排水溝為必要。
另外既成道路公用地役關係之消滅有法定程序，
原供公眾通行之道路，因環境變遷，不繼續存在，
或雖繼續存在而已不復為公眾通行者，
行政主體即得依法律為廢止之意思表示，以消滅其公用地役關係
該管理機關為南投
南投縣建築管理自治條例第7條第1項規定：
「現有巷道之改道或廢止，應向本府申請，
本府應將改道或廢止之路段公告1個月，徵求異議。」
推 BlackCoal: 公用地役關係。如果有不特定多數人居住在那邊一定得走 10/15 07:09
→ BlackCoal: 那條路，或是跟隔壁村落的貿易要道，應該沒問題。但是 10/15 07:09
→ BlackCoal: 如果是為了遊憩用途的登山步道，有其他遠很多的替代道 10/15 07:09
→ BlackCoal: 路，而且在後來的地圖沒這條路，看來要告贏台大的贏面 10/15 07:09
→ BlackCoal: 不大 10/15 07:09
這裡有台大自已的解說牌
https://www.youtube.com/watch?v=8WyqvSFPRVE
這一條道路，叫做鳳凰嶺線步道，為清朝時代流傳至今的登山步道，
沿途多處有古代路基，至今仍有多人使用。
而且沿路有解說牌重要的岔路有指標。
從溪頭往北為北線，從南為南線，也是傳統溪阿縱走的主要道路，
今天並沒有其他條道路可以取代，
有很多產業道路與他相接(如路谷信義越嶺古道、鳳凰林道)
從鳳凰林鳥園至阿里山，沿路不是只有台大的地圖，
而是由許多私人土地使用。
地圖為什麼沒有，是因為這是步道，而不是車行道路，
但軍事地圖，林務用的地圖、及登山地圖才會有都有重點標示。
累似的古道為
茄苳古道、菁桐古道、草嶺古道，
這三條連接起來一路從汐止到草嶺的北宜古道，
地圖也不會標示的古道，但他仍有地役關系。
推 BPM88: 只好轉個彎說整修中禁止通行，反正小路不必交通維持... 10/15 07:46
推 P1986625: 整個山是人家的，是要通行去那？擺明就是要去別人家的土 10/15 08:04
→ P1986625: 地玩還要凹成路過？ 10/15 08:04
不好意思，如果由路谷至阿里山算下來，
台大也只是一部份的所有權人，
其他像是阿管處、林務局都有土地，
更有多處為私人土地，像是杉林溪遊樂公司。
推 tutu0106: 大法官釋字400號：既成道路成立公共地役關係，首須為不 10/15 08:57
→ tutu0106: 特定之公眾通行所必要，而非僅為通行之便利或省時 10/15 08:57
→ tutu0106: 該條山路不會是”通行所必要” 10/15 08:58
目前有人走，也沒有其他條替代道路，(路谷至阿里山)
也非通行之便利或省時，而是通行所必要之山路。
推 jiunyug: 推樓上，既成道路不是只有年代久遠這一個要件啊 10/15 09:08
推 tamama000: 台大是國家的 有說國家適用既成道路的嗎 10/15 10:40
既成道路成立公共地役關係，不代表台大可以自由封路