乘車日期：103.09.14(日)
乘坐車次：510次莒光號
乘坐區間：竹 南→臺 北
乘坐車廂：FPK11103
列車編組：1輛電力機車+8輛折疊門莒光號
本務機：E217
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：竹南=新竹間無座(站在1車安全門附近)
新竹=臺北間坐1車34號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為1車車燈或月台相對位置的時刻。
竹 南 13:28:19到【晚 0.3分】
13:30:34開【晚 0.5分】
崎 頂 13:34:24 【準 點】
香 山 13:38:43 【晚 0.3分】 慢行1
新 竹 13:45:10到【晚 0.3分】(1)
13:47:20開【晚 0.3分】
北新竹 13:49:09 【早 0.3分】 13:50:42交會513次
竹 北 13:52:05 【早 0.5分】
新 豐 13:55:37 【早 1.0分】 進站前被1228次小擋，1228次1A待避
湖 口 13:59:48 【早 0.8分】 14:00:21交會125次
北 湖 14:01:31 【早 1.0分】
富 岡 14:03:30 【早 1.0分】 14:03:41交會547次
楊 梅 14:08:21 【早 0.8分】 慢行2
埔 心 14:11:41 【早 0.3分】
中 壢 14:17:31到【晚 0.5分】(1) 進站前被1224小擋，站內交會127次
14:19:21開【晚 0.3分】
內 壢 14:23:04 【準 點】
桃 園 14:28:30到【晚 0.5分】(1) 進站前被1224小擋，站內交會131次&553次(待避)
14:30:58開【晚 1.0分】
鶯 歌 14:39:50到【晚 0.8分】(2A)
14:41:30開【晚 0.5分】
山 佳 14:46:20 【晚 0.8分】
樹 林 14:50:01到【準 點】(2A)
14:52:00開【準 點】
浮 洲 14:55:23 【準 點】 14:53:51交會133次
板 橋 14:57:56到【準 點】(1B)站內交會607次
15:00:18開【晚 0.3分】
萬 華 15:05:02 【準 點】 15:01:34交會417次；15:04:50交會135次
臺 北 15:09:02到【準 點】(4A)
慢行路段：
1.新竹＝香山間東、西正線/K111+110=330/時速60公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/
2.楊梅站西主正線及西主正線之北端站端路線/K76+433=733/時速60公里/楊梅站抽換道岔
及保養工程