乘車日期：2014.10.31
乘坐車次：553次莒光號
行駛區間：花 蓮→高 雄(逆行，經海線)
乘坐區間：員 林→台 南
乘坐車廂：35SP 32963 T
列車編組：(逆行端)E216－40FPK11003 T －40FPK 1003 T －40FPK 1013 T
－35SP 32963 T －35FPK10202 T －35FP 1008(K)T
－35SP 32975 T －40FP 10049(K)T (順行端)
列車噸數：96+35*4+40*4=396噸
本務機：E216
牽引種別：E客甲B
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：04車52號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
員 林 17:33:18到(1A) (晚 0.3分) 2358次進1B月台
17:35:20開 (晚 0.3分) (17:33:34到，17:34:??開)
員林＝永靖間交會138次(17:38:40)
永 靖 17:39:30 (晚 1.0分)
社 頭 17:42:55到( 1) (晚 1.5分)
17:44:23開 (晚 1.5分)
田 中 17:48:59到( 2) (晚 1.0分)
17:50:23開 (晚 0.5分)
田中＝員林間交會518次(17:52:49)、
2164次(17:55:55)
二 水 17:57:01到(2A) (晚 1.0分) 2024次進第1月台
18:10:15開 (晚 8.3分) (17:58:27到，17:59:54開)、
2722次進2B月台(18:00:44到)、
二水站內交會142次(通過第1月台)、
待避135次(18:08:16通)
林 內 18:17:52到(1A) (晚 8.3分)
18:18:54開 (晚 8.0分)
石 榴 18:22:52 (晚 7.8分)
石榴＝斗六間交會2次(18:25:27)
斗 六 18:26:56到(1B) (晚 8.0分) 2168次1A月台發車(18:27:35開)、
18:28:45開 (晚 7.8分) 3182次進2B月台(18:29:03到)
斗 南 18:35:45到( 2) (晚 6.8分) 144次進1A月台(18:36:36到)
18:37:00開 (晚 6.5分)
石 龜 18:40:39 (晚 6.3分)
石龜＝大林間交會2364次(18:41:17)
大 林 18:44:13到(2B) (晚 6.3分)
18:45:27開 (晚 6.5分)
民 雄 18:50:50到(2A) (晚 6.3分)
18:52:56開 (晚 7.0分)
民雄＝嘉北間交會146次(18:55:41)
嘉 北 18:58:17 (晚 7.3分)
嘉 義 19:00:31到( 1) (晚 6.5分)
19:03:29開 (晚 7.5分)
嘉義＝水上間交會3188次(19:09:25)
被3213次擋到南靖
水 上 19:11:00 (晚 9.5分)
南 靖 19:13:03 (晚 9.5分) 3213次停於1B月台待避
後 壁 19:16:52 (晚 9.3分) 後壁站內交會3192次(停於2B月台)
後壁＝新營間交會148次(19:19:42)
新 營 19:22:44到(1B) (晚 9.3分)
19:24:07開 (晚 9.0分)
柳 營 19:27:34 (晚 9.0分)
柳營＝林鳳營間交會3194次(19:28:56)
林 鳳 營 19:29:58 (晚 9.0分)
隆 田 19:34:21到(1B) (晚 9.3分)
19:35:15開 (晚 9.3分)
拔 林 19:37:54 (晚 9.5分)
善 化 19:41:43到(1B) (晚 9.3分) 524次停於1A月台(19:41:40開)
19:43:06開 (晚 9.0分)
善化＝南科間交會3198次(19:45:55)
南 科 19:47:27 (晚10.5分)
新 市 19:51:52到( 1) (晚10.8分) 3202次進2A月台(19:51:50到)
19:53:04開 (晚11.0分)
新市＝永康間交會152次(19:54:23)
永 康 19:58:13到( 1) (晚11.3分)
19:59:25開 (晚11.5分)
大 橋 20:02:56 (晚11.0分) 大橋站內交會3204次(停於第2月台)
台 南 20:06:54到(2A) (晚12.0分) 754次進第1月台(20:09:15到)、
20:09:49開 (晚11.8分) 3773次停於2B月台待發
註：漏記與2360次、522次之交會區間、時間。
慢行路段：
1.民雄站東主正線/K287+115~404/103.10.21 05:00~11.07 24:00/時速60公里/
路基改善道床強化工程施工/103.09.22(204)
2.後壁＝新營間東正線/K317+450~650/103.06.13 05:00~104.01.31 04:00/
時速80公里/道床保修嚴重噴泥為維行車安全指定慢行/103.09.30(208)
乘後心得：
這天553次原本開得相當順暢，但一切都因為在二水待避誤點的135次而變了調，誤
點一口氣暴增至8.3分，在民雄以前還看得出司機想要趕點，但是到民雄因為上下車的旅
客頗多，似乎又擾亂了節奏，之後還被3213次擋到差點在水上站附近臨停，開出善化之
後不知道是不是又被3771次小擋，誤點也正式突破兩位數，就一直維持這樣的準誤點到
台南。