乘車日期：2016.03.12
乘坐車次：116次自強號
行駛區間：高 雄→七 堵 (順行，經山線)
乘坐區間：新左營→新 營
乘坐車廂：新左營→台 南：35PPH1329
台 南→新 營：35PPT1126
列車編組：(順行端)
E1032－40PPD2502(H)－40PPT2001－35PPT1172－35PPT1146－
35PPH1318－35PPC1411－35PPT1169－35PPT1023－
40PPT2006－35PPH1329－35PPT1126－35PPC1418－E1039
(逆行端)
列車噸數：60*2+35*9+40*3=555噸
本務機：E1032
後連機：E1039
牽引種別：PP
乘坐座位：新左營→台 南：無座，站立於03車走道
台 南→新 營：無座，站立於02車山側車門邊
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
新 左 營 09:09:08到(2B)(晚 0.8分) R131－45PBK10403停於3A月台、
09:10:19開 (晚 0.8分) 751次停於3B月台
楠 梓 09:14:46通 (晚 1.3分) 371次通過1月台
橋 頭 09:17:04通 (晚 1.0分)
岡 山 09:18:52通 (晚 0.8分) 510次停於1A月台待避
Ｘ3131次(09:20:18)、
Ｘ1503次(09:22:39)
路 竹 09:22:57通 (晚 1.0分)
大 湖 09:24:42通 (晚 0.8分)
中 洲 09:26:22通 (晚 0.3分) 3134次停於2B月台待避
仁 德 09:28:18通 (晚 0.8分)
保 安 09:29:16通 (晚 0.8分)
不明原因開很慢
Ｘ3133次(09:31:56)
台 南 09:36:26到( 1)(晚 2.5分) 3717次停於2B月台
09:38:42開 (晚 2.8分)
大 橋 09:41:28通 (晚 3.0分)
永 康 09:43:55通 (晚 3.0分)
Ｘ3137次(09:45:02)
新 市 09:46:36通 (晚 3.0分)
南 科 09:48:54通 (晚 3.0分)
Ｘ3721次(09:49:49)
善 化 09:50:22通 (晚 2.8分)
拔 林 09:52:42通 (晚 3.3分)
Ｘ3141次(09:53:37)
隆 田 09:53:49通 (晚 2.8分)
林 鳳 營 09:56:29通 (晚 2.5分)
柳 營 09:58:24通 (晚 2.5分)
新 營 10:01:04到(1A)(晚 2.0分) 3147次停於2A月台
10:02:40開 (晚 2.8分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
這天 116次的司機在保安至台南不明原因開得偏慢，導致之後一直維持誤點 3分鐘
上下至新營。