乘車日期：2016.05.10
乘坐車次：113次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→屏 東
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1001
後連機 ：E1009
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
善化 東正線 k338+950~k339+50 限速:40km/hr
嘉義 東正線 k296+600~k296+850 限速:60km/hr
花壇~員林 東正線 k224+332~k224+412 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 10:59 (晚4分) 11:01 (晚3分)
花 壇 6 (晚3分)
大 村 9 (晚3分)
員 林 11:12 (晚3分) 11:13 (晚3分)
永 靖 15 (晚2分)
社 頭 17 (晚2分)
田 中 11:21 (晚2分) 11:22 (晚2分)
二 水 26 (晚2分) EMU800待避
林 內 30 (晚2分)
石 榴 33 (晚2分)
斗 六 11:35 (晚1分) 11:37 (晚1分)
斗 南 41 (準點)
石 龜 43 (準點)
大 林 46 (準點) EMU500待避
民 雄 49 (準點)
嘉 北 52 (準點)
嘉 義 11:54 (早1分) 11:57 (準點)
水 上 12:01 (準點)
南 靖 3 (準點)
後 壁 6 (準點)
新 營 12:10 (早1分) 12:13 (準點)
柳 營 16 (準點)
林鳳營 18 (準點)
隆 田 21 (準點)
拔 林 23 (準點)
地上感應子故障
善 化 12:29 (晚3分) 12:30 (晚3分)
南 科 33 (晚3分)
告警燈險阻
新 市 36 (晚4分)
永 康 12:40 (晚4分) 12:41 (晚4分)
大 橋 43 (晚3分)
台 南 12:47 (晚4分) 12:48 (晚3分)
保 安 53 (晚2分)
仁 德 54 (晚2分)
中 洲 55 (晚2分)
大 湖 57 (晚2分)
路塞
路 竹 59 (晚2分)
岡 山 13:06 (晚4分) 13:08 (晚5分) 3157 EMU500待避
橋 頭 11 (晚5分)
楠 梓 13 (晚5分)
新左營 16 (晚5分)
左 營 17 (晚5分)
高 雄 13:23 (晚3分) 13:26 (晚2分)
鳳 山 13:32 (晚1分) 13:33 (晚1分)
後 庄 36 (晚1分)
九曲堂 13:39 (晚1分) 13:40 (晚1分)
六塊厝 43 (準點)
屏 東 13:47 (準點)
乘後心得：
彰化 晚4分到 晚3分開
斗南 恢復準點通過
拔林~善化 因地上感應子故障 ATP壓50km/hr 誤點約3分
南科~新市 告警燈險阻 降速通過平交道 誤點增至約4分
路竹 路塞 進站吃黃燈 3157擋路
岡山 受3157擋路影響 晚4分到 晚5分開
高雄 約晚3分到 晚2分開
六塊厝 準點通過
屏東 準點站交...