乘車日期：2015/6/9(四)
乘坐車次：5694次 復興號(端午連假加班車)
行駛區間：樹 林→羅 東
乘坐區間：樹 林→羅 東(全 程)
乘坐車廂：EMA874
列車編組：(順行端)45ED874－50EMA874－50EP874－50EMB874－
50EMB873－50EP873－50EMA873－45ED873(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 7 車 36 號(山側靠道)
(宜 蘭→羅 東)坐 7 車 34 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
樹 林 8:08:46開(晚1.8分) (2B) 1129次(EMU721+722)停靠於1A側
1124次(EMU607+606)進2A側(8:09:28到)
Ｘ111次(TEMU2000)
遇路塞慢行，受4154次影響至板橋
浮 洲 :14:01 (晚3.0分)
Ｘ1133次(EMU700)
板 橋 :16:51到(晚3.3分) (1B) 201C次(PP)於站內3股待開
:18:11開(晚3.3分) Ｘ4111次(EMU700)，於2A側開車
Ｘ109次(PP)、1131次(EMU800)
萬 華 :22:57 (晚2.5分)
Ｘ203次(TEMU2000)
台 北 :26:40到(晚1.8分) (4A) Ｘ113次(PP)，停靠於3B側、
:28:21開(晚0.3分) 2153次(EMU855+856)，進3A側(8:28:17到)
Ｘ4113次(EMU500)
松 山 :35:59到(晚2.0分) (2A) Ｘ1139次(EMU857+858)，停靠於1A側、
:37:03開(晚1.5分) 401次(TEMU2000，8:36:01通)
Ｘ603次
南 港 :40:20 (晚1.8分)
行駛中正線，Ｘ115次(PP)
汐 科 :43:34 (晚1.0分)
超越4154次(EMU730+729，西正線)
汐 止 :44:34 (晚0.5分)
Ｘ1141次(EMU700)
五 堵 :45:47 (晚0.3分)
Ｘ4115次(EMU500)
百 福 :48:22 (早0.3分) Ｘ1143次(EMU717+718)，停靠於2A側
Ｘ5103次(PP)
七 堵 :51:37 (晚0.5分)
八 堵 :53:54 (晚0.5分) Ｘ561次
暖 暖 :55:36 (準 點)
四 腳 亭 :57:26 (早0.5分) Ｘ4123次(EMU500)，於1B側開車
Ｘ貨列
瑞 芳 9:01:22 (早0.8分)
猴 硐 :05:31 (早0.5分)
Ｘ207次(TEMU1000)
三 貂 嶺 :08:08 (早0.3分) Ｘ4711次(DRC1000)，停靠於第2月台
牡 丹 :11:29 (準 點)
雙 溪 :14:35 (準 點) E322停放於站內2股
Ｘ4131次(EMU500)
貢 寮 :18:24 (準 點)
福 隆 :21:01 (早0.5分)
Ｘ貨列
石 城 :24:47 (早0.8分)
Ｘ5235次(TEMU2000)
大 里 :26:28 (早0.5分)
Ｘ1551次(EMU700)
遇路塞慢行，受4148次影響
大 溪 :31:10 (晚1.3分)
龜 山 :34:14 (晚0.8分)
超越4148次(EMU712+711，西正線)
外 澳 :36:39 (晚0.3分)
頭 城 :38:46 (早0.3分) Ｘ4137次(EMU500)，停靠於2A側
頂 埔 :40:10 (早0.3分)
礁 溪 :43:20到(晚0.3分) (2A) Ｘ211次(TEMU2000，9:43:22通)
:45:05開(晚1.0分)
四 城 :48:54 (晚1.0分)
宜 蘭 :52:05到(晚1.0分) (2A)
:53:21開(晚0.3分)
二 結 :58:04 (晚0.5分)
中 里 :58:56 (晚0.5分)
羅 東 10:01:18到(晚0.3分) (2B)
慢行路段：1.七堵站北端中正線/K5+500~750/105.06.01 00:01~105.06.15 05:00/
時速60公里/抽換UIC60道岔工程/105.05.20(207)
2.猴硐站東主正線之南端站端路線~三貂嶺間東正線/K13+850~K14+220/
105.05.27 即時起/時速60公里/路基不穩嚴重指定慢行/105.05.27(205)
3.雙溪站東主正線及東主正線之南端站端路線/K23+175~225/
105.04.29 14:00起/時速80公里/九份溪涵洞改建工程/105.04.27(205)
乘後心得：
連假首日的5694次算是一路都開得滿普通，反正排點夠鬆，司機就算慢慢晃也還是能維持大
致準點的幅度，比較大的誤點幅度只有在跟前頭區間車4154及4148太接近時吃到路塞導致。