乘車日期：2016.08.21
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPD2520
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1005＋E1018（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車13號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:18到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3723次
10:21開(準 點) （EMU569，「沙崙線」班次）
保 安 10:27(06"10) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 10:28(07"02)
中 洲 10:29(08"23)
大 湖 10:31(10"18)
路 竹 10:33(12"06)
岡 山 10:37(15"48)
橋 頭 10:39(17"41)
楠 梓 10:41(20"02)
新左營 10:46(24"47)
左 營 10:48(26"53)
高 雄 10:55(34"11)到
11:00開(5A，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘為最近兩個多月以來的第三次搭乘。而這次的運轉來看，新左營至高雄
間又再次被前方的區間3137次阻礙，差點臨時停車。所幸抵達高雄站之後，還是能夠準時
開車。