乘車日期：2017.07.28
乘坐車次：3222次
行駛區間：潮 州→嘉 義
乘坐區間：台 南→永 康
乘坐車廂：50EP844
列車編組：(順行端)45ED844-50EMA844-50EP844-50EMB844
-50EMB843-50EP843-50EMA843-45ED843(逆行端)
列車噸數：45*2+50*6=390
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐5車37號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
台 南 22:28:10到 (晚10.3分) 2A:145次PP(22:31:06開)
未知車次(EMU865+EMU866) 22:34:17到
22:34:53開 (晚15.0分) 2B:3783次待開
大 橋 22:37:48到 (晚14.8分)
22:39:33開 (晚16.5分) 關門58秒後開車
永 康 22:44:08到 (晚17.3分) 進2B 1分54秒後開門
23:11:45下車 列車仍未發車
乘後心得：
聽完音樂會才知道火車出軌，硬著頭皮到火車站，詢問工作人員之後還是決定到新市
轉搭接駁車回善化，沒想到車長廣播因為新市有狀況(沒聽清楚是什麼狀況)，列車暫停在
永康站，開車時間未定，最後只好請家人到永康來載QQ
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)