乘車日期：2017.06.28
乘坐車次：B2113T
乘坐區間：惠比壽→六本木
乘坐車廂：25807(第4車)
列車編組：一列東武20050系電聯車，詳細沒抄
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
惠比壽:22:01:48到(準點)
22:02:48開(準點)
廣 尾:22:05:08到(早0.3分)
22:05:34開(早0.3分)
六本木:22:08:21到(準點)
22:08:49開(準點)
乘後心得：從JR回到了地下鐵，雖然這班是跟東武的直通車但因為沒像山手線依樣生意
太好，故不意外地就大致照表操課，而這段也一樣感覺限速都不高，或許是剛剛搭山手
線都一路飆車才更覺得這班車開好慢吧?
話說終於把第3天的記錄都貼完了，但還有5天份的要努力(汗)