乘車日期：2017.10.14
乘坐車次：B1024S
乘坐區間：六本木→上野
乘坐車廂：モハ22858(第7車)
列車編組：クハ21858→モハ22858→モハ23858→モハ24858→モハ25858
→モハ26858→モハ27858→クハ28858(一列東武20050型電聯車)
列車噸數：263.7噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
六本木 :10:29:49到(晚0.5分)
10:30:22開(晚0.5分)
神谷町 :10:32:53到(晚0.5分)
10:33:14開(晚0.5分)
霞 關 :10:35:02到(晚0.5分)
10:35:23開(晚0.5分)
日比谷 :10:37:23到(晚0.3分)
10:37:52開(晚0.3分)
銀 座 :10:38:49到(準點)
10:39:23開(晚0.3分)
東銀座 :10:40:30到(晚0.3分)
10:40:56開(晚0.3分)
築 地 :10:42:18到(準點)
10:42:57開(晚0.5分)
八丁堀 :10:44:43到(晚0.5分)
10:45:04開(晚0.3分)
茅場町 :10:46:00到(晚0.3分)
10:46:24開(晚0.3分)
人形町 :10:48:16到(準點)
10:48:39開(準點)
小傳馬町:10:49:39到(準點)
10:50:06開(準點)
秋葉原 :10:51:37到(準點)
10:52:06開(準點)
仲御徒町:10:53:24到(晚0.3分)
10:53:46開(準點)
上 野 :10:54:48到(準點)
10:55:21開(準點)
乘後心得：由於前一天我們一行人分兩邊住，因此睡飽吃飽之後才拉著行李去上野寄放
才找另一批友人，而這天剛好搭到東武的5門車，這時段剛好是離峰時段，故真的有些
站可以只停靠不到25秒的時間，還真的是非常有效率，而雖然說這條線最高時速是80，
但感覺能開到的路段非常少，起步加速也沒感覺特別快，或許是習慣搭台灣的捷運電聯
車了吧?因此會有一些落差感。
話說日比谷線各站也有翻新的工程在進行，上野站當時已經快要完工了，但看示意
圖目前是還沒有要裝設月台門的意思，看資料是要把5門車淘汰之後才會裝設，故可能
一陣子之後就搭不到5門車了吧?