乘車日期：2018.02.23(五)
乘坐車次：701次
乘坐區間：高雄→屏東
乘坐車廂：35SPK32953(第5車)
列車編組：(台東)R126-35SPK32815-40FPK10004-40FPK1007-35SP32964-35SP32855-
35SP32953-35SP32975-40FPK10058-40FPK10009-45PBK10402(新左營)
列車噸數：472噸
牽引種別：客甲B
乘坐座位：5車37號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過5車車燈或月台相對位置的時刻
高 雄 06:28:12到(晚1.3分)/5A
06:30:31開(晚0.5分)
鳳 山 06:38:45到(晚0.3分)
06:41:22開(晚1.3分)
後 庄 06:46:38 (晚2.3分)
九曲堂 06:50:35到(晚2.5分)
06:51:38開(晚2.8分)
六塊厝 06:56:16 (晚2.3分)
屏 東 06:59:31到(晚2.5分)
07:01:11開(晚2.3分)
乘後心得：該車加速甚慢,又比原編組多掛了一節
跑起來相對吃重,不過一開始只晚0.5分開,高雄-屏東間卻硬是多出2分誤點
雖然排點相當鬆,正常來說應該到潮州就會準點了