乘車日期：2018.03.31
乘坐車次：1018G
乘坐區間：東京→池袋
乘坐車廂：サハE231-505(第4車)
列車編組：クハE230-505→モハE230-515→モハE231-515→サハE231-505→モハE230-514
→モハE231-514→サハE231-605→モハE230-513→モハE231-513→サハE231-4605
→クハE231-505(一列E231系500番台電聯車、トウ505編組)
列車噸數：296.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
東 京 :10:16:05到(早0.5分)
10:17:02開(準點)
神 田 :10:18:28到(準點)
10:18:58開(準點)
秋葉原 :10:20:07到(準點)
10:20:41開(準點)
御徒町 :10:21:58到(準點)
10:22:28開(準點)
上 野 :10:23:33到(早0.5分)
10:24:32開(準點)
鶯 谷 :10:25:59到(準點)
10:26:25開(準點)
日暮里 :10:27:37到(早0.3分)
10:28:20開(準點)
西日暮里:10:29:23到(準點)
10:29:55開(準點)
田 端 :10:31:00到(早0.3分)
10:31:52開(準點)
駒 込 :10:33:39到(準點)
10:34:08開(準點)
巢 鴨 :10:35:22到(準點)
10:35:56開(晚0.3分)
大 塚 :10:37:27到(準點)
10:38:01開(準點)
池 袋 :10:40:10到(早0.3分)6番線
10:41:15開(準點)
乘後心得：雖然搭跟記錄過不少次山手線列車，但內回秋葉原到新宿這段還真的沒記錄
過，只是這天都是準點運行，故東京=秋葉原就比上次記到的略慢，其他段就無從比較了
，但看得出來還是維持山手線排點緊的風格，故一路上就大致照表操課，只有少數站才
能提早一點到。
話說從東京到池袋其實搭地鐵丸之內線才是最快的，不過因為我前一晚住在八重州
北口那故拖著行李還是搭JR方便，若沒行李又在丸之內口方向的話當然就搭地鐵了。