乘車日期：2018.05.31
乘坐車次：1543次區間快車
乘坐區間：from臺北to豐原
乘坐車廂：Car3(ET705)
列車編組：EMU705+706
列車噸數：(45+45+40+45)*2=350T
本務機：EMC705
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車靠2車第一扇門左側車門旁的位子
記錄最小單位(01秒或15秒)：30S
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：iPhone8 TWM4G校時
車 站 到 站 準誤點 離 站 準誤點
臺 北 05:31 早01分 05:35 準 點
萬 華 05:38.5
板 橋 05:42.5 準 點 05:43.5 準 點
浮 州 05:45.5
樹 林 05:48.5 準 點 05:49 準 點
南樹林 05:51
山 佳 05:52.5
鶯 歌 05:55.5 早01分 05:56.5 準 點
桃 園 06:04 準 點 06:05 準 點
內 壢 06:10.5 準 點 06:11.5 晚01分
中 壢 06:15 晚01分 06:15.5 準 點
埔 心 06:19.5
楊 梅 06:22 準 點 06:23 準 點
富 岡 MISS
新 富 06:28
北 湖 06:29
湖 口 06:31 準 點 06:32 準 點 超多學生(妹子)Orz這麼早...
新 豐 06:36.5 早01分 06:37.5 準 點 又是大量學生(妹子)
竹 北 06:41.5 早01分 06:42.5 準 點 還是大量學生(妹子)
北新竹 06:46
幾乎機外，不知甚麼原因
新 竹 06:48 準 點 06:50 準 點 妹子下光惹QAQ
三姓橋 06:54
香 山 06:56
崎 頂 06:59.5
竹 南 07:03.5 早01分 07:05.5 準 點
造 橋 07:09
豐 富 07:12.5
苗 栗 07:16 晚01分 07:17 晚01分
南 勢 07:21.5
銅 鑼 07:25 晚01分 07:26 晚01分
三 義 07:31.5 準 點 07:32.5 晚01分
泰 安 07:39
后 里 07:41 晚01分 MISS
豐 原 07:47 晚01分
慢行路段：
富岡＝北湖間東正線/K85+650~850/107.05.25 05:00~107.05.28 12:00/
時速50公里/路線不良緊急整修指定慢行/107.05.24(203)
乘後心得：
原本以為這種時段應該沒人要搭，沒想到台北車站上車時就8分滿了，
板橋時就有人用站的，樹林時更是完全沒位子，完全嚇到我了
另外，印象中這班車過去是指定由EMU800行駛，結果我今天卻看到阿福號緩緩駛入月臺
整個黑人問號
不知是不是已經取消指定
更奇葩的是，EMU700極速110km這樣子，還能輕鬆勝任EMU800極速130km的任務
可見台鐵排點之鬆，還有相當大的壓緊空間，以增加競爭力
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)