乘車日期：107年07月20日(五)
乘坐列車：2332次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：嘉義→后里
乘坐區間：田中→新烏日
列車編組：(后里端)ED844-EMA844-EP844-EMB844
=EMB843-EP843-EMA843-ED843(嘉義端)
乘坐位置：EMA843，2車37號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過大肚溪南繼電室的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 10:23:20停/1A +1.5 1B:2711次區間車(DR1000*3)待開
24:11開 +1.0
社頭 27:56停/2B +1.0 1:2129次區間車(EMU800)停靠
28:29開 +1.5
永靖 31:43停/1 +0.5
32:24開 +1.5
員林 35:14停/2A 0 1B:2133次區間車(EMU800)停靠
37:58開 +2.0
大村 40:45停/2 +1.5
41:20開 +1.5
花壇 45:11停/1B +1.0
46:05開 +1.0
X:2323次區間車(EMU800)
彰化 51:49停/3B +1.0 2B:109次自強號(EMU300*9)抵達終點
53:54開 +1.0 3A:2528次區間車(EMU500*4)待開
慢速行駛至大肚溪南
X:113次PP自強號
X:507次莒光號
大肚溪南 59:34通 通過前幾乎停車，通過後開始飆車
成功 11:02:40停/1B +3.5 1A:2143次區間車(EMU800)停靠
03:42開 +3.5
新烏日 06:32停/2A +4.5
07:24開 +4.5
慢行路段：無
乘後心得：
在本班車前的506次莒光號田中站晚了三分鐘開車，稍微影響到本車進站時間，沿路開快車員林停車時趕回來，不明原因晚開車而誤兩分(可能是506次剛離開不久)，彰化上下車的人潮眾多而停靠兩分鐘，開車時誤點減少到一分，出站後被來自海線橫跨前方路線的507次影響，到大肚溪南前都是慢速前進，通過大肚溪南後再飆車到成功站，這段路程被兩班莒光號連累而沿途誤點，不過507次誤點可能是被506次影響的。
原本以為前面的506次會載走一些到彰化的人，不過員林上來許多乘客，到彰化時又下了許多人，頗令人意外。