乘車日期：2018.04.24（火曜日 星期二）
列 車 名：特急はまかぜ1号 （播但線経由）
列車番号：1D
列車編組：JR西日本キハ189系気動車（H6編成）
姫路←キハ189-1006＝キハ188-6＝キハ189-6→浜坂／大阪
乘坐區間：大阪→浜坂
乘坐車廂：キハ189-1006
乘坐座位：１号車 8番Ｄ席（窓側）
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「停、着」指的是列車完全停止。
2.「発」指的是列車開始前進。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.駅名中(信)指的是信号場。
6.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：陰雨
姫路駅起 實際 表訂
営業キロ 時刻 時刻 番線
大 阪 87.9 9:34:15入線 ( 3)
9:38:00発( 9：38)
塚 本 84.5 9:41:02
尼 崎 80.2 9:43:21
立 花 77.2 9:44:56
甲子園口 75.0 9:46:07
西 宮 72.5 9:47:23
さくら夙川 71.0 9:48:17 9:49:11交[特急]2D大阪行き
芦 屋 68.7 9:49:31
甲南山手 67.3 9:50:16
摂津本山 65.8 9:51:01
住 吉 64.2 9:51:54
六 甲 道 62.0 9:53:13
摩 耶 60.6 9:53:57
灘 59.7 9:54:25
三 ノ 宮 57.3 9:56:42着( 9：57)( 4)
9:57:43発( 9：57)
元 町 56.5 9:58:43
神 戸 54.8 10:00:12着(10：00)( 5)
10:00:59発(10：01)
兵 庫 53.0 10:03:01
新 長 田 50.7 10:04:20
鷹 取 49.7 10:04:56
須磨海浜公園48.8 10:05:30
須 磨 47.5 10:06:13
塩 屋 44.6 10:07:45
垂 水 41.7 10:09:16
舞 子 39.7 10:10:15
朝 霧 37.8 10:11:24
明 石 35.4 10:13:09着(10：13)( 3)
10:14:16発(10：14)
西 明 石 32.0 10:16:45
大 久 保 29.2 10:18:10
魚 住 25.7 10:20:00
土 山 22.6 10:21:36
東加古川 19.3 10:23:30
加 古 川 15.7 10:25:47
宝 殿 12.4 10:28:11
曽 根 8.4 10:31:46 10:32:32交[特急]54D京都行き
ひめじ別所 6.4 10:33:21
御 着 4.3 10:34:30
東 姫 路 1.9 10:35:48
姫 路 0.0 10:38:05着(10：38)( 7)列車變更行進方向
10:44:48発(10：44)
京 口 1.7 10:47:23
野 里 4.3 10:49:49
砥 堀 6.0 10:51:15
仁 豊 野 8.2 10:53:32 交[普通]5630M姫路行き停車中
香 呂 11.2 10:56:06
溝 口 13.2 10:58:04
福 崎 17.1 11:02:08着(11：02)( 2)[普通]5634M停3番待11:42発
11:02:46発(11：02)
甘 地 20.6 11:06:28 交[普通]5632M姫路行き停車中
鶴 居 24.5 11:09:27
新 野 27.7 11:11:18
寺 前 29.6 11:13:16着(11：13)( 1)
11:13:48発(11：13)
長 谷 35.9 11:19:55
生 野 43.6 11:28:15着(11：28)( 1)交[普通]230D寺前行き11:29:12発
11:29:21発(11：29)
新 井 51.9 11:36:46
青 倉 55.6 11:39:27
竹 田 59.9 11:43:02着(11：43)( 2)
11:43:46発(11：43)
和 田 山 65.7 11:49:44着(11：49)( 4)
11:50:33発(11：50)
養 父 70.9 11:54:55
八 鹿 77.9 12:01:26着(12：01)( 1)交[特急]3014M新大阪行き停2番
12:02:01発(12：01)
宿 南(信) 81.2 12:04:41
江 原 85.4 12:08:19着(12：08)( 2)交[普通]434M福知山行き停1番
12:09:00発(12：08)
国 府 89.1 12:11:55
豊 岡 95.1 12:16:35着(12：16)( 3)
12:18:31発(12：18)
玄 武 洞 100.4 12:23:36
城崎温泉 104.7 12:27:14着(12：27)( 4)交[普通]170D豊岡行き停2番12:37発
12:28:11発(12：28) [特急]5016M京都行き停3番待12:32発
竹 野 112.7 12:37:56着(12：36)( 2)交[瑞風]8020D大阪行き停車中
12:38:21発(12：37) 瑞風乘客享用午餐中
佐 津 120.1 12:46:23停 交[快速]1172D豊岡行き12:47:25着
12:48:04発 本次原通過，改停車交會
柴 山 122.4 12:50:45
香 住 126.7 12:54:53着(12：51)( 2)
12:55:21発(12：52)
鎧 132.1 13:00:50
餘 部 133.9 13:03:05
久 谷 138.5 13:06:58
浜 坂 144.6 13:12:26着(13：09)( 1)
大阪駅≒神戸駅間，行駛東海道本線
神戸駅≒西明石駅＝姫路駅間，行駛山陽本線
姫路駅–和田山駅間，行駛播但線
和田山駅–浜坂駅間，行駛山陰本線
註：1.「≒」代表複複線；「＝」代表複線；「–」代表單線。
2.JR西日本目前部分車站有編列代碼編號，因播但線及部分山陰線無，故本篇
記實完全省略。
乘後心得：
大阪駅＝姫路駅間因交會、追越的列車太多，於是選擇忽略未記，僅記錄交會的
特急列車請見諒。是日及隔日關西地區天氣預報有雨，當然要特別選擇下雨天搭乘本
次列車，乃為體驗キハ 189系気動車卓越的性能，本以為有兩組編成，但這時節應該
是少客期間，所以只有一組編成行駛。
特急「はまかぜ」列車一日三往返行駛於大阪＝浜坂、香住及鳥取間，對於使用
「關西廣域鐵路周遊券」的外籍旅客前往山陰鳥取地區相當不方便，所幸仁心的JR西
日本已於2018年07月起增加「スーパーはくと」列車上郡駅＝鳥取駅間搭乘區間，由
大阪地區前往鳥取不再只能利用特急「はまかぜ」晚班列車，再次大大提升了此票券
使用度。
是日一早關西地區即開始下雨，列車行駛絲毫未受影響，惟行駛的山陰本線仍為
單線路段受對向交會列車影響，佐津駅因等待晚點的列車使得本車開始晚分，最後抵
達終點浜坂駅仍晚三分鐘。途中行經余部鐵橋大雨不斷拍打車窗，車速有稍微減慢，
可能也是無法趕點的原因，順帶一提餘部駅銜接站體與地面的電梯已於2017年11月完
工啟用，如有機會真的值得參觀到訪。