乘車日期：107年09月11日(二)
乘坐列車：152次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：屏東→七堵
乘坐區間：屏東→台南
列車編組：(七堵端)E1062
-PPP2506-PPT2007-PPT1126-PPC1466
-PPH1339-PPC1458-PPT1111-PPT1121
-PPT2001-PPH1343-PPT1152-PPC1420
-E1043(屏東端)
本班次第12車指定為親子車廂PPP2500型
乘坐位置：PPT2007，11車49號(海側靠走道)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
屏東 18:42:29開/2B +0.5
六塊厝 45:10通 1:3187次區間車(EMU800)停靠
九曲堂 48:58停/2A 0
50:29開 +0.5
X:319次自強號(DR2900/3000*9)
後庄 54:03通
X:3191次區間車(EMU800)
鳳山 58:08停/1 +1.3
59:29開 +0.5
X:129次PP自強號
高雄 19:07:26停/4B +0.5 5B:3197次區間車(EMU800)停靠
10:15開 +0.3
X:1513次區間快車(EMU700)
左營 16:15通
新左營 18:16停/2B +0.3 3A:3201次區間車(EMU800)停靠
20:26開 +0.5
X:173次自強號(DR2900/3000*9)
楠梓 24:20通
橋頭 26:36通
X:3203次區間車(EMU800)
岡山 29:14停/1B -0.8
31:15開 +0.3
X:135次PP自強號
路竹 36:05通
大湖 37:47通
X:3207次區間車(EMU500*8)
中洲 39:29通
仁德 40:57通
保安 41:19通
X:3767次區間車(EMU600*4)
X:3211次區間車(EMU800)
台南 47:18停/1 -0.8 2B:3713次區間車(EMU610)未啟動待發
50:20開 +0.3
慢行區間：無
乘後心得：
吃完晚餐後急著想回去休息，選擇跳上這班自強號回台南，不過這班自強號停靠站有點多(九曲堂和岡山都停)，屏東到台南的行車時間比當時最快的區間車少15分鐘而已。
可能是平日的關係，這班車的生意不太好，屏東開車時幾乎沒人，高雄開車時整節車廂也才坐1/3而已。