乘車日期：2018.11.20
乘坐車次：561次莒光號
乘坐區間：彰化→田中
乘坐車廂：35FPK11405
列車編組：E227+8輛10400系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E227
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車1號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 17:27:06到(晚17.0分)(2 )待避135次17:30:52到17:34:33開
17:38:50開(晚26.8分)
花 壇 17:46:21 (晚28.3分) 慢行
大 村 17:49:32 (晚28.5分)
員 林 17:52:44到(晚28.8分)(1B)
17:53:43開(晚27.8分)
永 靖 17:57:12 (晚27.8分)
社 頭 18:00:36到(晚28.0分)(1 )
18:01:30開(晚28.0分)
田 中 18:07:06到(晚28.5分)(2 )
18:08:02開(晚28.0分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.12.12 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
這天561次不知道是發生什麼事情，誤點非常多，也提早在彰化就待避135次，
使得誤點一口氣來到28分鐘。不過因為彰化以南開在3257次跟135次後面，
旅客大部分都被這2班車載走了，所以561次就沒有太多旅客搭乘，
之後只要司機正常開，靠縮短停車時間或許還有機會減少誤點吧。