乘車日期：2019.02.14
乘坐車次：221次
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：DR2856
列車編組：DR2800*3組
牽引種別：DMU
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮 12:18.8開(晚0.8分)2A
北 埔 12:24.3 (晚1.3分)
景 美 12:27.8 (晚0.8分)
新 城 12:30.8 (晚0.8分)
崇 德 12:33.8 (晚0.8分)施工慢行60KM/HR
和 仁 12:40.3 (晚1.3分)
和 平 12:44.8 (晚1.3分)
漢 本 12:47.3 (晚1.3分)
武 塔 12:54.5 (晚1.0分)施工慢行100KM/HR
南 澳 12:56.8 (晚0.8分)
東 澳 13:01.3 (晚0.3分)
永 樂 13:05.0 (晚0.5分)
蘇 新 13:08.8 (晚0.8分)
新 馬 13:09.8 (晚0.8分)
冬 山 13:12.8 (晚0.8分)
羅 東 13:16.3到(晚0.3分)
13:18.0開(準 點)
乘後心得：
這天221次難得由女性擔任駕駛，開起來感覺比上一次慢不少，
主要是花蓮出站跟東澳過後差比較多，不過即使加上施工慢行
花蓮=羅東還是有開進57.5分，原本以為這種排點很危險，搭
幾次之後才發現原來是我太小看DMU的實力了。