乘車日期：2019.09.15
本車車次：175次自強號
行駛區間：花蓮→潮州(經山線)
乘坐區間：善化→高雄
乘坐車廂：PPT1130
列車編組：本務機E1021
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車2號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 20:29:41到 (晚29.7分) 758次進站(停2月台)
20:33:56開 (晚33.0分)
南 科 : 20:36:18過 (晚32.3分)
交會374次(DMU)
交會3258次(EMU800)
新 市 : 20:38:36過 (晚32.1分)
交會3768次(EMU600)
永 康 : 20:41:09過 (晚32.2分) 交會3262次(EMU800)
大 橋 : 20:43:16過 (晚31.8分)
台 南 : 20:45:45到 (晚31.8分) 324B次開車(DMU)(20:48:30開)
20:51:13開 (晚35.3分)
交會3772次(EMU500)
保 安 : 20:56:53過 (晚34.9分)
仁 德 : 20:57:52過 (晚34.9分)
交會3266次(EMU500)
中 洲 : 20:59:06過 (晚34.6分)
交會3268次(EMU800)
大 湖 : 21:00:53過 (晚34.9分)
路 竹 : 21:02:48過 (晚34.8分)
岡 山 : 21:08:27到 (晚35.5分) 3272次進站(EMU800)(21:09:46到)
21:09:53開 (晚34.9分)
橋 頭 : 21:13:12過 (晚35.2分)
楠 梓 : 21:15:45過 (晚35.3分)
新 左 營: 21:19:25到 (晚35.5分) 326次抵達(DMU)
21:20:47開 (晚34.8分)
左 營 : 21:23:21過 (晚34.9分)
交會156次(PP)
內 惟 : 21:24:06過 (晚34.6分)
美 術 館: 21:25:18過 (晚34.8分)
鼓 山 : 21:26:03過 (晚34.6分)
三 塊 厝: 21:27:26過 (晚34.5分) 3278次停靠(EMU800)
高 雄 : 21:29:07到 (晚33.2分)
21:30:35開 (晚32.7分)
慢行路段：路竹 東正線 K375+394-K375+506 限速100km/h
乘後心得：很幸運隔了三個禮拜又搭到太師鍋當班的175次自強號，不過很不幸剛好是中
秋節連假的收假日，抵達善化就已經晚了將近30分，然後又等758次拐到第二
月台，開車時已經晚了33分。台南又先讓324B開，不知道是否因為324B直達新
左營的原因，也因此在台南停了5分鐘之久。
本班車只能用擠爆了來形容，幸好搭車前兩天有順利訂到車票，以後絕對不能
想說短程絕對買得到座位而不提早訂票。