乘車日期：2020.08.08
乘坐車次：332
乘坐區間：玉里→知本
乘坐車廂：DR3012(第1車)
列車編組：45DR3012→40DR3076→45DR3011
→40DR3050→40DR3095→45DR3049
→45DR3036→40DR3088→45DR3035
→45DR3022→40DR3081→45DR3021
列車噸數：45*7+40*5=515噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
玉 里:19:26:45到(晚0.8分)2A
19:28:18開(晚0.3分)ATP*27秒
西正線，19:33:26交會611次
東 里:19:36:10停(晚1.3分)3股，交會445次19:35:18(晚0.8分)通過
19:39:48開(晚0.8分)
東 竹:19:45:59 (晚1.5分)
富 里:19:50:42到(晚1.8分)
19:51:49開(晚1.8分)ATP*43秒
池 上:20:00:31到(晚2.5分)2A，進站時317次開門中，317次21:02:23(晚2.5分)開
20:03:22開(晚0.3分)ATP*19秒
海 端:20:10:51 (晚0.8分)4553次交會
關 山:20:15:55到(晚1.0分)
20:17:12開(晚0.3分)
瑞 和:20:23:51 (晚0.8分)
瑞 源:20:25:28 (晚1.0分)447次4股交會
鹿 野:20:29:03 (晚1.0分)
山 里:20:33:26 (準 點)西正線
台 東:20:40:36到(早0.5分)2B，交會713次20:42:14(晚0.3分)到2A
20:44:31開(晚0.5分)
康 樂:20:50:20 (晚1.3分)
知 本:20:56:28到(晚0.5分)1A，交會323次20:56:27(早0.5分)到1B
20:59:06(準點)開
20:58:07開(準 點)
乘後心得：因為行程所需還沒有要回民宿休息，改稱332次之後也是首搭，可惜的是車況
相當差加速非常慢，加上台東前的司機也開得不好，連下坡都開蠻慢的真不知道該說什麼
，唯獨山里之後趕下班?終於開得比較有水準些，故後來還是能提早到台東；而接手後的
司機趕覺開得比較好，至少康樂之後的下坡是有比平常快一些，反正以現在鬆垮垮的排點
應該還是能一路準點吧?