乘車日期：2020.08.25
乘坐車次：3328次
乘坐區間：潮州→民族
乘坐車廂：EMC568
列車編組：EMU500*1組
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
潮 州 15:27:54開(晚4.0分)2A
竹 田 15:32:02到(晚5.0分)
15:32:44開(晚5.3分)
西 勢 15:35:54到(晚5.0分)
15:36:34開(晚4.5分)
麟 洛 15:39:04到(晚4.5分)
15:39:42開(晚4.8分)
歸 來 15:41:45到(晚4.3分)
15:42:22開(晚4.3分)
屏 東 15:45:03到(晚4.0分)
15:45:57開(晚3.0分)
六塊厝 15:48:13到(晚2.8分)
15:48:48開(晚2.8分)
九曲堂 15:53:32到(晚2.5分)2B，待避142次通過
15:57:52開(晚1.8分)被142次擋
後 庄 16:02:55到(晚2.5分)
16:03:35開(晚2.5分)
鳳 山 16:06:52到(晚1.8分)
16:07:35開(晚0.5分)
正 義 16:09:25到(晚0.5分)
16:10:02開(晚0.5分)
科工館 16:12:24到(晚0.5分)
16:13:06開(晚0.5分)
民 族 16:14:29到(準 點)
乘後心得：
3328次潮州=竹田的點不可思議的緊，雖然這天潮州=麟洛在
下雨影響起步加速，但覺得就算是晴天要500型潮州=竹田跑
3.0分應該還是蠻困難的，運轉上本來以為要在屏東待142次
，不過最後還是讓3328次撐到九曲堂，還好司機也有配合
開得比平常快，大概就擋到142次2分左右而已，而鳳山後
恢復準點開得就比較普通了。