乘車日期：2021.12.29 星期三
乘坐車次：1182次
車 種：區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：新竹→基隆
乘坐區間：樹林→八堵(37.2公里)
乘坐車廂：50EM912 2
列車編組：(順)50ED912 2→45EM912 5→45EP912 3→45EM912 4→45EP912 2→
45EM912 3→50EM912 2→45EP912 1→45EM912 1→50ED912 1(逆)
列車噸數：470噸
牽引種別：EMU速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位：4車海側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
樹林 13:00:29到 晚3.0分
:01:26開 晚3.0分
浮洲 :04:21到 晚2.8分
:05:08開 晚3.3分
板橋 :07:52到(1B)晚2.8分
:08:47開 晚2.8分
萬華 :13:00到 晚2.5分
:13:46開 晚2.3分
臺北 :17:38到(4B)晚1.8分
:18:48開 晚0.8分 ATP 19秒; 被7502次擋到南港
松山 :27:34到 晚3.5分
:28:52開 晚3.8分
南港 :32:44到 晚4.8分
:33:41開 晚5.3分
汐科 :39:04到 晚5.5分
:40:06開 晚6.0分
汐止 :42:00到 晚6.0分
:42:53開 晚6.0分
五堵 :44:50到 晚5.8分
:45:38開 晚6.3分
百福 :48:41到 晚5.8分
:49:31開 晚6.0分
七堵 :53:45到 晚5.8分
:54:56開 晚6.0分
八堵 :58:36到 晚6.0分
:59:30開 晚6.5分
乘後心得：
挑這班車搭主要是在臉書社團看到當天由首日商轉的EMU912編組擔綱，也剛好搭完411後中
間空檔足夠出站吃個午餐。由於早上收到7502次由藍R167擔任本務的消息，幾番考慮後，
決定再繼續前往八堵、暖暖一帶簡單拍個照再回程。沒想到，臺北過後竟是壓在7502次後
方，一路被擋死到南港，後續感覺司機和車長都放棄趕點，就一路維持約晚6分到基隆了。