乘車日期：2022.01.03
乘坐車次：434次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TED2024
列車編組：TEMU2024+2023
列車噸數：330T
牽引種別：TEMU速
記錄最小單位(01秒或15秒)：30秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：[到]以列車完全停止記
　　　　　[開]以列車開始起步記
　　　　　[通]以觀測點跨過站房或月臺中心記
慢行路段：鹿野~山里　145K+950~146K~700 限速80km/hr
花　蓮　　開　19:09:00　(晚30.0分)(2B)
吉　安　　到　19:14:00　(晚31.0分)(2B)
　　　　　　　交會 441次
　　　　　　　交會 439次
　　　　　開　19:19:00　(晚35.0分)
志　學　　到　19:26:00　(晚36.0分)(1A)
　　　　　開　19:27:00　(晚36.0分)
平　和　　通　19:28:30　(晚34.5分)
壽　豐　　到　19:31:00　(晚35.0分)(1B)
　　　　　開　19:32:00　(晚35.0分)
　　　西正線
豐　田　　通　19:33:30　(晚34.5分)
林　榮　　通　19:36:30　(晚34.5分)
南　平　　通　19:38:00　(晚34.0分)
鳳　林　　到　19:40:30　(晚33.5分)(2A)
　　　　　開　19:42:00　(晚33.0分)
萬　榮　　通　19:45:00　(晚33.0分)
光　復　　到　19:48:30　(晚32.5分)(2B)
　　　　　開　19:50:00　(晚32.0分)
大　富　　通　19:53:30　(晚31.5分)
富　源　　通　19:55:30　(晚31.5分)
瑞　穗　　到　20:01:00　(晚32.0分)(2A)
　　　　　　　追越4556次
　　　　　　　交會 445次
　　　　　開　20:02:30　(晚31.5分)
　　　西正線　交會 611次
三　民　　通　20:08:30　(晚31.5分)
玉　里　　到　20:15:00　(晚31.0分)(2A)
　　　　　開　20:17:00　(晚30.0分)
　　　東正線　交會 317次
東　里　　通　20:20:30　(晚29.5分)
東　竹　　通　20:23:30　(晚29.5分)
富　里　　到　20:27:30　(晚28.5分)(2A)
　　　　　　　交會4553次
　　　　　開　20:28:30　(晚25.5分)
池　上　　到　20:33:00　(晚24.0分)(2A)
　　　　　　　交會 447次
　　　　　開　20:34:00　(晚22.0分)
海　端　　通　20:38:30　(晚21.5分)
關　山　　到　20:42:00　(晚20.0分)(2A)
　　　　　開　20:42:30　(晚18.5分)
瑞　和　　通　20:47:00　(晚18.0分)
瑞　源　　通　20:49:00　(晚18.0分)
鹿　野　　通　20:51:30　(晚17.5分)
山　里　　通　20:54:30　(晚16.5分)
　　　西正線
臺　東　　到　21:00:00　(晚15.0分)(3A)
乘後心得：
當天傍晚很不巧地有地震發生，導致花蓮晚30分開
吉安進站時稍微卡到441的出發號誌
吉安志學間的時刻似乎很緊迫，高速進站停車卻增延一分
玉里前大概只有雙線路段比較能趕點
後面就利用交會停靠壓縮的時間比較多
富里跟關山手抄延誤的紀錄回算時刻後有異，憑印象校正可能不準確，僅供參考
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)