乘車日期：2022.03.27
乘坐車次：691
乘坐區間：花蓮→樹林
乘坐車廂：SPK20002(第7車)
列車編組：40SPK2019T→40SPK20002T→40SPK2027T→40SP20043T
→40SP20049T→40SP20026→40SPK20014T→40SPK21014T→E406
列車噸數：92+40*8=412噸
本務機：E406
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車9號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮:14:02:20開(晚0.3分)3B，ATP*36秒；324次編組(E1061→E1036)調車入2A
14:06:12交會7358次(R165、約晚40.0分)
北 埔:14:06:30 (早0.5分)
14:07:50交會7524S次(E329、準點)
景 美:14:10:32 (早1.0分)
新 城:14:13:59 (早1.5分)
崇 德:14:17:17 (早1.3分)
K53+740~k48+500限速80
和 仁:14:25:17 (準 點)
14:26:32交會224次(DR2800三組、早1.0分)
和 平:14:30:13 (準 點)
14:30:34交會426次(EMU3003、早0.8分)
漢 本:14:33:02 (早0.5分)
新觀音隧道14:33:47進14:40:18出(6分31秒)14:38:12交會7438次(約晚26.8分)
武 塔:14:41:15 (早0.3分)
南 澳:14:43:42 (早0.3分)
東 澳:14:48:37 (早0.5分)7538次(E331)4股調車
14:49:10交會7418次(約早21.8分)
永 樂:14:52:25 (早0.5分)
蘇澳新:14:56:33 (早0.5分)
新 馬:14:57:26 (早0.5分)
冬 山:15:00:38 (早0.3分)4191次待避(EMU503→510)
羅 東:15:03:51 (早1.3分)2A:230(TEMU1001+1002、準點)，2B:4182次(EMU823+824)
中 里:15:05:12 (早1.3分)
二 結:15:06:11 (早1.3分)
15:07:30交會7530次(R172、約晚69.0分)
宜 蘭:15:10:01 (早2.0分)2B:4184次(EMU539)
四 城:15:12:21 (早2.3分)
K65+780~320限速45
礁 溪:15:16:36 (早1.5分)
頂 埔:15:19:09 (早1.3分)
15:19:18交會4188次(EMU506、晚1.5分)
15:19.8起因「新興路」平交道梅花燈作用慢行
頭 城:15:22:17 (晚0.3分)
15:22:30交會4030次(EMU891+892、晚0.5分)
外 澳:15:24:31 (準 點)
K51+400~K50+620限速80 15:28:36交會232次(TEMU2025+2026、晚2.3分)
龜 山:15:27:19 (晚0.3分)
K48+700~250限速80
大 溪:15:30:40 (晚0.3分)
大 里:15:33:43 (早0.3分)
石 城:15:35:28 (早0.5分)
K32+850~750限速45
福 隆:15:39:48 (晚0.3分)
K29+550~250限速45 15:42:28交會560次(E240、晚12.0分)
雙 溪:15:48:07 (晚2.0分)
15:48:37交會4198次(EMU507、早0.3分)
15:51:07交會432次(TEMU1009+1010、早0.3分)
牡 丹:15:51:28 (晚2.0分)
15:53:27交會234次(TEMU1011+1012、早1.0分)
三貂嶺:15:55:19 (晚1.8分)
15:55:45交會7528次(R170、早9.8分)
猴 硐:15:58:32 (晚2.0分)7555次(R169)待避
16:02:17交會4832次(DRC*4、準點)
瑞 芳:16:02:46 (晚2.3分)1月台:2243次(EMU701→702)
四腳亭:16:06:33 (晚1.5分)交會4208次進站(EMU513、早0.3分)
暖 暖:16:08:56 (晚2.0分)
16:10:22交會236次(DR2900/3000三組、晚0.5分)
八 堵:16:10:45 (晚2.3分)
16:12:06超越西正線1221次(EMU905、已機外停車)
七 堵:16:12:44 (晚1.8分)3B:139次(E1006→E1011)
16:14:26交會中正線510次(E407、晚9.5分)
百 福:16:15:25 (晚2.0分)
五 堵:16:17:55 (晚2.0分)
16:18.0起被4183次擋到松山
16:19:03交會中正線172次(E1009→E1028、早1.3分)
汐 止:16:19:33 (晚2.0分)2B:2184次(EMU827+828)
汐 科:16:21:16 (晚2.3分)
南 港:16:26:01 (晚2.0分)
松 山:16:29:38到(晚1.8分)1B，434次(TEMU2027+2028)16:29:59(準 點)到2A
16:31:14開(晚1.3分) 16:31:22(晚0.3分)開
16:33:13交會1212次(EMU721+722、晚1.3分)
16:36:01交會4216次(EMU585、準點)
台 北:16:38:25到(晚1.5分)3B
16:41:49開(晚0.8分)出站時1220次進4A(EMU884→883、早0.5分)
萬 華:16:45:25 (晚0.5分)
16:45:43交會2194次(EMU705+706、晚1.5分)
板 橋:16:49:33到(準 點)2A
16:51:12開(晚0.3分)
16:53:12交會122次(E1018→E1016、晚4.5分)
浮 洲:16:53:49 (早0.3分)
樹 林:16:57:37到(早0.5分)3月台，562次(E227)16:57:54(晚17.0分)到2A
16:59:19(晚12.3分)開
4224次(EMU822→821)16:59.8(早0.3分)到2B
17:01:48開(晚0.8分)
PS:交會列車若漏掉車號就別問了不可考，交會車準誤也僅供參考。
乘後心得：搭184次到花蓮當然就是要搭最後一班691次復興號特快車，不意外地也有板友
先貼出記錄了，那當然我就要把交會、待避車詳細都打出來才有意義。
這是我第5次搭乘這班車也是最後一次，前一次是3週前倒數第3次行駛的時候，當天
生意不太好但這天不意外地就客滿了，而司機只有花蓮到北埔開的還蠻不錯快的，後續就
是中上的表現，反正因為排點很鬆很容易開到提早，雖然頭城站前有梅花燈搗亂也影響不
大，後續就猴硐→瑞芳跟八堵→百福還開得蠻快的，然後不意外地因為排點的問題被4183
次擋，反正台北之後還是能準點或提早，板橋之後司機也是趕下班的概念開得蠻不錯的，
不意外地要進樹調前滿滿的送別人潮，大聲鳴笛響警鐘後入庫，691次6年5個多月的時代
就結束了....