乘車日期：111年02月22日(二)
乘坐列車：371次南迴線自強號(每日行駛)
行駛區間：臺中→臺東
乘坐區間：斗六→臺南(92.6公里)
列車編組：
(臺東端)
1 45DR3116
2 45DR3158
3 45DR3115
4 45DR3104
5 45DR3152
6 45DR3103
7 45DR3114
8 45DR3107
9 45DR3113
(臺中端)
列車噸數：45*9=405噸
乘坐位置：6車42號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
斗六 7:39:34停/1B +1.8
40:53開 +1.0
X:108次PP自強號
斗南 46:45通
X:3118次區間車(EMU800)
石龜 49:12通
大林 51:50通
民雄 55:18通
X:2154次區間車(EMU700)
嘉北 8:01:24通
嘉義 03:45停/1 +1.8 2A:3128次區間車(EP855-56)停靠
05:48開 +0.8 2B:3151次區間車(EP841-42)待開
X:112次PP自強號
北回 10:34通 已廢站
水上 12:29通
南靖 14:10通
X:3132次區間車(EMU800)
後壁 17:40通
X:2164次區間車(EMU700)
新營 22:53停/1B +2.0
23:58開 +1.0
柳營 27:29通
X:3138次區間車(EMU800)
林鳳營 32:00通
隆田 35:28通
X:506次自動門莒光號
拔林 36:53通
曾文溪橋 37:01上 過橋時間:83秒
X:110次普悠瑪號
38:24下
善化 39:48通 2:3147次區間車(EMU800)待避
南科 41:33通
新市 44:15通
X:3142次區間車
(EMU500*8，四輛屏東燈節彩繪)
永康 47:24通
大橋 49:43通 2:116次PP自強號
臺南 52:34停/2A +1.8
54:50開 +0.8
乘後心得：想不到這班車平日的生意居然這麼慘，斗六開車時幾乎是空車。