乘車日期：2022.06.29
乘坐車次：248次
乘坐區間：羅東→花蓮
乘坐車廂：TED1010
列車編組：傾斜式列車一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。
羅 東 20:42:18到(晚3.3分)4232次待避
20:43:15開(晚2.3分)
冬 山 20:46:01 (晚1.5分)
新 馬 20:48:27 (晚1.5分)
蘇澳新 20:49:03 (晚1.0分)
永 樂 20:52:53 (晚2.0分)站前不明慢行
東 澳 20:55:42 (晚1.8分)
南 澳 20:59:28 (晚1.5分)246次待避，施工慢行65KM/HR
武 塔 21:01:50 (晚1.8分)
漢 本 21:07:56 (晚1.5分)
和 平 21:09:56 (晚1.5分)
和 仁 21:13:40 (晚1.3分)施工慢行80KM/HR
崇 德 21:20:04 (晚2.0分)
新 城 21:22:32 (晚1.5分)4228次待避，施工慢行80KM/HR
景 美 21:25:22 (晚1.8分)
北 埔 21:28:21 (晚1.3分)
花 蓮 21:32:52到(晚0.8分)2A
乘後心得：
太魯閣在北迴線相較於普悠瑪跟3000應該是排點最鬆的，
跟普悠瑪共用排點，但其實很多路段都還是會比普悠瑪快，
而羅東2股下行出發增設感應版後使得TEMU羅東起步又可以
比原先快約0.5分，在太魯閣排點沒拉緊的情況下，縱使
站間碰到一堆慢行仍舊是可以趕點。