乘車日期：111年06月24日(五)
乘坐列車：516次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：新左營→七堵(潮州→新左營為回送)
乘坐區間：田中→大甲(62.4公里)
列車編組：
(七堵端)
E207
7 35FPK11302T
6 40FP 10001(K)T
5 40FP 10020(K)T
4 35SP 32813(K)T
3 35SP 32803(K)T
2 40FP 10028(K)T
1 40FPK11102T
(新左營端)
列車噸數：96+40*4+35*3=361噸
乘坐位置：4車50號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 14:40:01停/1A +1.0
41:24開 +0.5
X:3227次區間車(EMU500*8)
社頭 45:49通
X:123次PP自強號
永靖 48:20通
員林 51:20停/2A +0.3 1B:513次自動門莒光號(E201)停靠
53:07開 0
大村 56:36通
X:2183次區間車(EMU700)
花壇 59:32通
彰化 15:05:01停/3A 0
08:10開 +0.3
X:2531次區間車(EMU500*4)
大肚溪南 12:30通
追分 17:08停/2B 臨時停車交會
17:18開 1B:2619次區間車(EP554)停靠
大肚 21:54通
龍井 25:18通
慢行區間，限速40
沙鹿 31:10停/1B +4.3
32:13開 +4.3
清水 35:58停/1B +4.0 走東正線至大甲
37:23開 +4.5 2A:2533次區間車(EMU500*4)停靠
臺中港 42:45通 8797次新車出港(R155-EP927-R???-DRC)
大甲 47:00停/1 +3.0
48:18開 +3.3
單線區間：追分-清水
乘後心得：
手動門莒光號的最後一個周末，想到在大甲附近有事情就提早來了，列車進站時刻意
挑了觀光號車廂搭乘。原本車上幾乎沒人，沙鹿過後才上來很多人，坐了1/3滿開車。這天
彰化到沙鹿的路況很多，在追分來個臨時停車10秒鐘，龍井沙鹿間的山腳排水高架橋即將
在隔日晚上切換，整段慢行40非常痛苦。