乘車日期：2022.11.29
乘坐車次：458
乘坐區間：瑞穗→玉里
乘坐車廂：TEMA2055(第7車)
列車編組：40TED2027→40TEMA2053→45TEP2027→40TEMB2054
→40TEMB2056→45TEP2028→40TEMA2055→40TED2028
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
瑞 穗:11:16:34到(晚0.5分)1月台
11:18:08開(晚0.3分)ATP*45秒
東正線11:23:13交會410B次(約早1.0分)
三 民:11:25:08 (晚1.3分)出站拐單線
玉 里:11:33:32到(晚2.5分)2A，1月台:4521，2B:417次
乘後心得：原本花蓮-玉里段的308次中斷期間的458次，司機開得比較慢之外，調度上很
詭異讓回送車走較佳路徑，因此這樣搞就算司機開快也會倒貼1.0分，不曉得是這天調度
員思考特別，還是說這班車真的都常態這樣調度呢?