乘車日期：2023.04.28(五)
乘坐車次：145次 新自強號
乘坐區間：新竹→大甲
乘坐車廂：45EP3242
列車編組：EMU3040
列車噸數：45*12=540噸
牽引種別：電車
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車23號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：「到」指的是列車開門，「發」指的是列車關門。
「　」指通過站體/天橋或7車車燈的時間。
新　竹　19:21:25到(晚3分)
19:22:34發(晚1分)
三姓橋　19:27:11
香　山　19:29:15
崎　頂　19:35:44
竹 南 19:40:27到(晚5分)
19:41:02發(晚4分)
談 文 19:45:38
大 山 19:50:26
後 龍 19:53:10到(晚6分)
19:53:35發(晚5分)
龍 港 19:56:41
白沙屯 20:01:57
新 埔 20:04:04
通 霄 20:08:17到(晚7分)
20:08:55發(晚6分)
苑 裡 20:14:28到(晚7分)
20:15:18發(晚7分)
日 南 20:20:43
大　甲　20:24:33到(晚8分)
20:25:21發(晚7分)
乘後心得：
145換3000第二天，但不知道為何開不快
新竹到竹南多數路段速度不到70公里，進入海線後誤點越拉越大
截稿前145次晚5分到高雄
另外自由座的使用率不低，所有座位全部佔滿，一節車廂約有6~8人無位。