乘車日期：2023.04.24
乘坐車次：431
乘坐區間：台東→關山
乘坐車廂：EM3171(第2車)
列車編組：45ED3172→45EM3176→45EP3173→45EM3175
→45ET3174→45EM3172→50EP3173→45EM3171
→45EM3172→45EP3171→45EM3171→45ED3171
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：2車14號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
台 東:15:15:07到(晚3.0分)3A，422次2B交會15:15:04(晚2.0分)開
15:17:15開(晚2.3分)西正線
山 里:15:23:08 (晚2.3分)
K146+700~K145+950限速80
鹿 野:15:27:33到(晚2.5分)
15:28:41開(晚2.8分)
瑞 源:15:31:56 (晚2.0分)
瑞 和:15:33:12 (晚1.8分)
關 山:15:38:08到(晚2.3分)
15:39:15開(晚1.3分)
乘後心得：因為行程因素就來搭一小段431次，也是換車之後首搭；而這天路況很好很少
車誤點但不曉得是司機開太慢還是怎樣431次台東誤點到站，而之後接手的司機大致開得
普通，只有鹿野到瑞源有明顯發揮列車爆力起步的實力之外就沒有亮點，關山進站也太早
減速故還是晚了2.3分到站，但沒意外的話池上就能準點開車了吧?