乘車日期：2023.07.30
乘坐車次：255K
乘坐區間：東山公園→米子
乘坐車廂：キハ47-37
列車編組：キハ47-3011→キハ47-37(一列JR西日本キハ40系柴聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
東山公園:21:37:09到(早0.3分)2上0下
21:38:45開(晚0.3分)
米 子 :21:41:29到(早0.5分)2番線，0番線:1659K次普通
乘後心得：今天的搭車可不是上一篇回到米子就結束了，跟友人運動走了快40分鐘到招
呼站夜間錄影後才回旅館，不太意外因為是倒數第2站只有我們上車，但反方向也是有人
在等車的；運轉方面看得出來這段普通排點蠻鬆的，一路上省油開法還是能提早到站；
而第9天的記錄就到此啦~