乘車日期：2024.07.21
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2526
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1019＋E1008（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（山側靠道和窗，摺疊式座位）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU523)
11:02開(晚01分)
保 安 11:08(06"24) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:09(07"12)
中 洲 11:10(08"35)
大 湖 11:12(10"31)
路 竹 11:14(12"26) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:18(16"18)
橋 頭 11:20(18"08) 超越停靠第2B月台的區間3161次（潮州825＋826嘉義）
楠 梓 11:22(20"29)
新左營 11:26(24"32)到
11:28開(3A，晚01分)
左 營 11:30(02"15)
內 惟 11:31(02"49)
美術館 11:32(03"50) 超越停靠第2B月台的區間快3061次(枋寮5XX+5XX新左營)
鼓 山 11:33(04"39)
三塊厝 11:34(06"05)
高 雄 11:35(07"25)到
11:38開(1A，準 點)
乘後心得：
先前一次搭乘該班次，則是在兩星期前，只有南下端的本務機不同。比較兩星期前的
運轉來看，由於台南站的搭乘人潮眾多，而且還出現稍有延誤，直到高雄站才恢復準點。
然而這次搭乘第12車，由於使用電子票證坐到「摺疊式坐位」，剛從台南站上車沒多久，
剛好遇到女性列車長來驗票，而且是針對使用電子票證的乘客為主，對號座（包含第12車
只有12個「一般座位」的PPP和PPM在內）除外。