[新聞] 泰鐵路擬對接中方高鐵

作者: ted5566 (ted)   2014-07-16 12:29:57
http://www.singsianyerpao.com/epaper/?D=2014-07-11#12
2014-07-10星暹日報
國家維和會下令
調整鐵軌距離以對接中方高鐵
本報訊 國家維和委員會擬拆除一米寬鐵軌,將鐵軌寬度改變為1.435米。將昌孔-春武裡府廉差班海港線作為中泰物流運輸試點。並下令鐵路機構在3個月內研究優缺點,預計項目建設費用將不低於50億銖。
交通部高層官員稱,國家維和委員會與財政部例會上,國家維和委員會副主席兼經濟團組組長巴真空軍上將,下令將鐵軌間距從1米調整至1.435米。
並且將昌孔-春武裡府廉差班海港線項目交給交通運輸政策辦事處,命其在3個月內完成項目優缺點及預算評估工作。另外,國家維和委員會還對廊開-孔敬-呵叻府-廉差班海港通過老撾鏈接中國線路表示同樣感興趣。
國家維和委員會認為泰中高鐵合作將會為泰國商品進出口提供便利,也能在將來推動泰國及其周邊鄰國經濟發展,但可能需要逐步來完成。因此,首先第一步是將全國火車鐵軌寬度從1米統一調整為1.435米,以為與中國線路相對接做好準備。
作者: bigbo (知識即力量®)   2014-07-16 13:37:00
調軌距算大工程,大概花個20年跑不掉
作者: seazilicy (萬事要隨緣)   2014-07-16 13:56:00
台灣為什麼不調整軌距來提速,有人知道嗎
作者: wxlin1983 (七曜會)   2014-07-16 14:12:00
汎亞鐵路的第一關卡
作者: mstar (Wayne Su)   2014-07-16 14:14:00
二樓你以為換軌距是把鐵軌往旁邊搬就完成了嗎?
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2014-07-16 14:27:00
光調整線型、淨空應該就人仰馬翻了吧 ..
作者: heero0333 (hero)   2014-07-16 14:29:00
台灣東部很久以前從762換成1067 才有環島1067的@@
作者: Yijhen0525 (深雪)   2014-07-16 14:29:00
從765拓軌到1067就是大工程了
作者: ultratimes   2014-07-16 14:51:00
那怎不直接鋪新軌?鋪完再拆舊的
作者: Yijhen0525 (深雪)   2014-07-16 14:57:00
有啊,當初是在762旁邊再釘上兩條軌道成為1067的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-16 15:00:00
當初台東線跟宜蘭線怎麼不考慮直接調標準軌,然後北迴用標準軌來建?(然後北宜之間拉直,新線一樣用標準軌)
作者: DKNY (黃金B段班)   2014-07-16 15:27:00
這一切都是錢的問題
作者: toast520520 (藤原健二)   2014-07-16 16:09:00
給2樓 提速的要件不是只有軌距 還有路線標準這就是為什麼東海道新幹線不能跑300 山陽東北新幹線可以的原因
作者: mimihalo (冬音)   2014-07-16 16:48:00
東部拓軌是在日本有預留1067空間的情況下做的
作者: traystien (青春18きっぷ)   2014-07-16 17:08:00
5直接蓋條新的就好啦..東部在玉里以南沒有預留1067空間玉里以北橋梁載重也不構,所以都蓋新橋

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