撫台街洋樓經過整修後轉型成為台北城攝影中心
(撫台街洋樓興建於1910年,原為合資會社高石組的總部)
http://i.imgur.com/irn5m2P.jpg
裡面最近正在展日本時代台北城攝影展 攝影師為日治時有名的李火增先生
裡面有超級超級多很珍貴的日本時代台北照片~~有興趣的版友或許可以找時間走一趟
在二樓有展示一張很大幅的"大日本帝國職業明細圖 臺北市" (繪於1928年)
裡面在右上角部分有台北近郊鐵路的示意圖
感覺很有趣
http://i.imgur.com/3zhDTss.jpg (可按+號放大看)
裡面除了現在都還存在的宜蘭線,縱貫線北段,淡水線,新店線之外
似乎還有不少條鐵道存在 而且位置也滿特別的
a.基隆連去瑞芳的鐵道
b.板橋連去中和的鐵道
c.板橋連去員林、土城的鐵道 (我倒是不知道台北以前有員林這個地名)
d.桃園連去新莊、三重埔、鷺洲的鐵道
這四條鐵道是真的存在的鐵道嗎?
走的路線還滿特別的 沒想到以前有這樣走的鐵道
不曉得有沒有版友了解這些老鐵道的資訊?
如果桃園連到新莊那條現在存在的話XD 直接轉型成捷運可以省不少事呢XD
瑞芳到基隆的也是XD 抒解瑞芳的旅客量
(基隆外海那個社寮島是什麼啊?)
另外淡水河出海口跟基隆港的國際與國內線輪船也很有看頭~
國際線: 淡水-福州(120浬)
淡水-香港(503浬)
基隆-淡水-福州(33+120浬)
基隆-天津(1317浬)
國內線: 基隆-高雄(235浬)
基隆-馬公(195浬)
基隆-神戶(1082浬)
基隆-廣島(624浬)
基隆-長崎(629浬)
還有兩條看不到 用的船是朝日丸、蓬萊丸
當然這篇最主要還是請問版友們關於那些鐵道的資訊還有分享老地圖給大家><
先謝謝各位了
PS 補一張全部的地圖照片 我有分塊拍 當年記錄的...超級仔細...
http://i.imgur.com/MYsVgar.jpg
那時候大稻埕驛還在呢~